[发明专利]一种公交车

摘要

本发明公开了一种多功能智能公交车，车上设有前门伸缩板、后门伸缩板、驾驶员控制系统、若干伸缩座椅和若干乘客服务机。前门伸缩板和后门伸缩板的伸缩机构与前门踏板边缘和后门踏板边缘相接，前门伸缩板和后门伸缩板沿斜向下方向伸展至与地面接触。每张伸缩座椅的伸缩机构与其侧面的车厢内壁相接，伸缩座椅收缩后紧贴车厢内壁，伸缩座椅下方的车厢地面设有多个阻碍凸起。驾驶员控制系统包括主控制器以及分别与之连接的语音播放模块、输入模块、伸缩板驱动器、伸缩座椅驱动器和第一无线通信模块。乘客服务机包括微处理器以及分别与之连接的矩阵键盘、显示器和第二无线通信模块。本发明能够提供传统公交车不能提供的功能，提升公交车的服务能力。

主权项

1.一种公交车，设有前门伸缩板、后门伸缩板、驾驶员控制系统，所述前门伸缩板和后门伸缩板分别设置在公交车的前门和后门，前门伸缩板和后门伸缩板的伸缩机构与前门踏板的边缘和后门踏板的边缘相接，前门伸缩板和后门伸缩板能够沿斜向下方向伸缩，当前门伸缩板和后门伸缩板完全伸展时，前门伸缩板和后门伸缩板的自由端能够与地面接触，从而形成地面到前门踏板和后门踏板的坡道；所述驾驶员控制系统包括主控制器以及分别与之连接的输入模块、伸缩板驱动器，伸缩板驱动器分别连接前门伸缩板和后门伸缩板的伸缩机构的电机；当有坐轮椅的乘客上车或下车时，驾驶员通过输入模块向主控制器输入伸缩板驱动指令，主控制器通过伸缩板驱动器控制前门伸缩板或后门伸缩板的伸缩机构的电机运转，从而带动前门伸缩板或后门伸缩板伸展，形成坡道，方便坐轮椅的乘客上车或下车；其特征在于：公交车上还设若干伸缩座椅和若干乘客服务机；所述若干伸缩座椅设置在公交车的前半节车厢，每张伸缩座椅的伸缩机构与其侧面的车厢内壁相接，伸缩座椅完全伸展时供乘客乘坐，伸缩座椅完全收缩时紧贴车厢内壁，每张伸缩座椅下方的车厢地面设有多个阻碍凸起；所述驾驶员控制系统还包括与主控制器连接的语音播放模块、伸缩座椅驱动器和第一无线通信模块，伸缩座椅驱动器分别连接各伸缩座椅的伸缩结构的电机；所述乘客服务机包括微处理器以及分别与之连接的矩阵键盘、显示器和第二无线通信模块，驾驶员控制系统的第一无线通信模块分别与各乘客服务机的第二无线通信模块建立无线连接；在公交车的前门和后门分别设有存放乘客服务机的储藏箱，乘客上车时，在前门的储藏箱内领取乘客服务机，乘客服务机上的显示器显示本车途径的站点，每位乘客通过乘客服务机上的矩阵键盘输入下车站点，所有乘客服务机将乘客的下车信息无线发送给驾驶员控制系统，主控制器统计好每个站点的下车人数后，在公交车运行到每个站点前时，通过语音播放模块向驾驶员播报本站的下车人数，乘客下车时将乘客服务机还至后门的储藏箱内，坐轮椅的乘客上车后，驾驶员通过输入模块向主控制器输入伸缩座椅驱动指令，主控制器通过伸缩座椅驱动器控制某张伸缩座椅收缩到车厢内壁上，空出的位置用于放置轮椅，且伸缩座椅下方的多个阻碍凸起用于限制轮椅车轮发生位移。