[发明专利]一种铁路隔离开关的自动化装配生产线有效

专利信息
申请号: 201610951737.0 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN106504924B 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 王涛;刘佳奇;秦令超;唐杰 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: H01H11/00 分类号: H01H11/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种铁路隔离开关的自动化装配生产线。其包括上料工作机器人、前部传送台、底座装配机器人、中部传送台、支撑绝缘子装配机器人、后部传送台、闸刀装配机器人、堆垛机器人、上料架、底座装配工作台、支撑绝缘子装配工作台、闸刀装配工作台、成品台、成品架、第一物料车、第四物料车和控制器;本发明生产线上的底座装配机器人、支撑绝缘子装配机器人、闸刀装配机器具有智能识别、自动定位的技术,因此整个装配过程准确、快速、平稳,减少了工作时间,提高了生产效率。本生产线全程利用工业机器人实现自动化。整个生产过程由工业机器人的控制系统与装配工序实现完美配合,从而达到最大的工作效率。
搜索关键词: 一种 铁路 隔离 开关 自动化 装配 生产线
【主权项】:
1.一种铁路隔离开关的自动化装配生产线,其特征在于:所述的铁路隔离开关的自动化装配生产线包括上料工作机器人(1)、前部传送台(2)、底座装配机器人(3)、中部传送台(4)、支撑绝缘子装配机器人(5)、后部传送台(6)、闸刀装配机器人(7)、堆垛机器人(8)、上料架(9)、底座装配工作台(10)、支撑绝缘子装配工作台(11)、闸刀装配工作台(12)、成品台(13)、成品架(21)、第一物料车(22)、第四物料车(25)和控制器;其中上料架(9)和成品架(21)均为龙门架式结构,分别位于本生产线的前后端,四个下端固定在地面上;上料工作机器人(1)和堆垛机器人(8)的上端分别连接在上料架(9)和成品架(21)的前部顶部;前部传送台(2)安装在位于上料架(9)后部下方的地面上;成品台(13)安装在位于成品架(21)前部下方的地面上;底座装配工作台(10)、中部传送台(4)、支撑绝缘子装配工作台(11)、后部传送台(6)和闸刀装配工作台(12)的下端从前至后依次设置在上料架(9)和成品架(21)之间的地面上,并且前部传送台(2)、中部传送台(4)和后部传送台(6)的上端均安装有多个与产品传送方向相垂直的传送滚筒(15)和一台用于驱动传送滚筒(15)的电机;底座装配机器人(3)、支撑绝缘子装配机器人(5)和闸刀装配机器人(7)分别安装在底座装配工作台(10)、支撑绝缘子装配工作台(11)和闸刀装配工作台(12)的上部,底座装配工作台(10)、支撑绝缘子装配工作台(11)和闸刀装配工作台(12)的下部分别安装有第一定位装置(16)、第二定位装置(17)、第三定位装置(18),并且闸刀装配工作台(12)上还设有用于对闸刀(20)进行夹持的专用夹具(19);第一物料车(22)放置在上料工作机器人(1)下方的地面上;而第四物料车(25)则放置在成品架(21)后部下方的地面上;控制器同时与上料工作机器人(1)、底座装配机器人(3)、支撑绝缘子装配机器人(5)、闸刀装配机器人(7)、堆垛机器人(8)以及前部传送台(2)、中部传送台(4)和后部传送台(6)上的电机电连接。
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