[发明专利]新型物流推车

摘要

本发明涉及一种新型物流推车，包括底座和行走轮，底座上方设有左、右支板，左支板和底座之间以及右支板和底座之间均连接有底部伸缩杆，底部伸缩杆外部套设有底部螺旋弹簧；左、右支板上方设有顶板，顶板和底座之间连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆，通过采用上述结构，本发明具有良好的减震缓冲性能，同时还能够有效避免物品放置过重。

主权项

1.一种物流推车，包括底座和设于所述底座底端的行走轮，其特征在于：在所述底座的上方还分别设有左支板和右支板，在所述左支板和底座之间以及所述右支板和底座之间还均连接有多个竖向设置的底部伸缩杆，同时在所述底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在所述左支板和右支板的上方还设有顶板，在所述顶板和底座之间还连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，并且在所述顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，在所述顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，在所述底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，所述第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，同时在所述第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆；在所述顶板的四周还固定设有围栏，同时在所述第一前支杆和第一后支杆之间还设有第一防护网；在所述底座的左侧前端及左侧后端还分别设有第二前支杆和第二后支杆，所述第二前支杆和第二后支杆均从右至左斜向上延伸，在所述第二前支杆的顶端和第二后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第二握杆，同时在所述第二前支杆和第二后支杆之间还设有第二防护网；在所述左支板和右支板的顶部平面还均覆盖有橡胶层，同时在所述底座上还均匀开设有多个底座通孔。