[发明专利]一种抑制增程器启停振动的气体力矩补偿主动控制方法有效
| 申请号： | 201610954371.2 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106564500B | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 郭荣;王梦佳 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;F02D41/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种抑制增程器启停振动的气体力矩补偿主动控制方法，该方法具有如下步骤：(1)获取增程器曲轴角度和进气歧管压力；(2)根据增程器曲轴角度和进气歧管压力确定气体力矩；(3)将气体力矩乘以预先设定的补偿系数η得到补偿力矩；(4)判断增程器曲轴转速是否到达设定的曲轴转速补偿范围，一旦到达，将增程器给定力矩减去补偿力矩得到实际控制力矩，根据该实际控制力矩控制增程器工作。与现有技术相比，本发明方法简单、便于实现、对增程器启停振动抑制效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抑制 增程器启停 振动 气体 力矩 补偿 主动 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种抑制增程器启停振动的气体力矩补偿主动控制方法，其特征在于，该方法具有如下步骤：(1)获取增程器曲轴角度和进气歧管压力；(2)根据增程器曲轴角度和进气歧管压力确定气体力矩；(3)将气体力矩乘以预先设定的补偿系数η得到补偿力矩；(4)判断增程器曲轴转速是否到达设定的曲轴转速补偿范围，一旦到达，将增程器给定力矩减去补偿力矩得到实际控制力矩，根据该实际控制力矩控制增程器工作。
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