[发明专利]用于飞行器中的集成的功率和热管理的系统及方法有效
| 申请号： | 201610954434.4 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106864754B | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | M.R.塞尔尼 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B64D13/02 | 分类号： | B64D13/02;B64D27/00;B64D33/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于涡轮供能的飞行器的集成的功率和热管理系统(200)。系统(200)可包括设置在主轴(214)上的动力涡轮(204)、压缩机(206)、第一冷却涡轮(208)、第二冷却涡轮(210)和电动机‑发电机(212)。压缩机(206)可设置在主轴(214)上以激励系统空气流并且可操作地连结于动力涡轮(204)。第一冷却涡轮(208)可以可旋转地设置在主轴(214)上，与压缩机(206)选择性流体连通。第二冷却涡轮(210)可以可旋转地设置在主轴(214)上，与第一冷却涡轮(208)选择性流体连通。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却涡轮 压缩机 选择性流体 动力涡轮 可旋转 飞行器 连通 热管理系统 激励系统 可操作地 电动机 空气流 热管理 涡轮 发电机 供能 连结 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮供能的飞行器的集成的功率和热管理系统，所述系统包括：动力涡轮，其可旋转地设置在主轴上；压缩机，其可旋转地设置在所述主轴上以激励系统空气流，所述压缩机可操作地连结于所述动力涡轮；第一冷却涡轮，其可旋转地设置在所述主轴上，与所述压缩机选择性流体连通；第二冷却涡轮，其可旋转地设置在所述主轴上，与所述第一冷却涡轮选择性流体连通；电动机‑发电机，其设置在所述主轴上以任选地供应至所述主轴的原动力输入和至所述飞行器的电功率输出；焚烧器，其与所述动力涡轮流体连通并且定位在所述动力涡轮的入口上游，以在所述系统处于停放空气调节模式时点燃所述焚烧器，进而提供燃烧空气流以旋转地激励所述动力涡轮。
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