[发明专利]一种高压接触器带载分断控制方法有效
| 申请号： | 201610955705.8 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106451370B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 宋克岭;党寻诣;蒋任君;李申;高峰;苏勰 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | H02H7/22 | 分类号： | H02H7/22;H02H1/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高压接触器带载分断控制方法，属于高压设备带载分断技术领域。本发明充分考虑了特种车辆的使用特点、性能等因素，针对电源电气系统的高压设备特点进行改进，通过在高压电网与负载设备之间加入反向高压接触器，或者在高压接触器处并联辅助高压接触器及熔断器，并通过控制器的合理控制逻辑，解决了车辆高压接触器带载分断或过载保护时，由于电流反向或过电流导致的高压接触器的损坏，使高压配电装置及高压设备能得到更好地保护，保证了电源电气系统的安全、可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 接触器 带载分断 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高压接触器带载分断控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1’、在高压电网与负载设备之间加入反向高压接触器(a2)；并在高压接触器(a1)处并联辅助高压接触器(b1)及熔断器(1)，其中辅助高压接触器(b1)与熔断器(1)串联；此时高压接触器(a1)、电流传感器、负载设备以及反向高压接触器(a2)依次串联，且辅助高压接触器(b1)和高压接触器(a1)靠近负载设备的一端为负极，反向高压接触器(a2)靠近负载设备的一端为正极；S2’、特种车辆正常工作时，高压接触器(a1)和反向高压接触器(a2)闭合，负载设备上电后，控制器闭合辅助高压接触器(b1)，将熔断器(1)与高压接触器(a1)并联，当负载设备需要分断时，控制器根据电流传感器采集的负载设备电流值实施分断操作：当采集的负载设备电流值小于高压接触器(a1)或反向高压接触器(a2)的额定满载电流时，控制器根据电流方向同时断开与电流方向保持一致的高压接触器(a1)或反向高压接触器(a2)，以及辅助高压接触器(b1)；当采集的负载设备电流值大于高压接触器(a1)或反向高压接触器(a2)的额定满载电流时，控制器先断开高压接触器(a1)，此时辅助高压接触器(b1)、熔断器(1)及反向高压接触器(a2)保持电流回路，在高压接触器(a1)断开后负载设备电流值大于熔断器(1)的额定保护电流值，熔断器(1)熔断从而切断电流回路，对负载设备实施保护，回路断开后控制器控制反向高压接触器(a2)断开。
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