[发明专利]起重机吊臂油缸控制装置

摘要

本发明给出了一种起重机吊臂油缸控制装置，包括伸缩油缸、平衡阀和换向阀；换向阀的进油口与外部的油源连通，换向阀的回油口与外部的油箱连通，换向阀的第一换向口通过平衡阀与伸缩油缸的无杆腔连通，换向阀的第二换向口与伸缩油缸的无杆腔连通，平衡阀的控制口端与伸缩油缸有杆腔的连通，通过有杆腔的油液压力控制平衡阀的通断；第二油路上还设有顺序阀组，顺序阀组包括液控阀，液控阀一端与伸缩油缸的有杆腔连接，液控阀的另一端与第二换向口连接，通过外部油源的油液压力控制液控阀的通断。车辆在行驶中需要紧急制动或是其他外部油源没有准备时，液控阀两端不导通，使有杆腔内的油液锁死在伸缩油缸的有杆腔内，避免吊臂外窜。

主权项

1.一种起重机吊臂油缸控制装置，包括伸缩油缸、平衡阀和换向阀；换向阀上设有进油口、回油口、第一换向口和第二换向口，换向阀的进油口与外部的油源连通，换向阀的回油口与外部的油箱连通，换向阀的第一换向口通过平衡阀与伸缩油缸的无杆腔连通且构成供油液输送的第一油路，换向阀的第二换向口与伸缩油缸的有杆腔连通且构成供油液输送的第二油路，平衡阀的控制口端与伸缩油缸有杆腔的连通，通过有杆腔的油液压力控制平衡阀的通断；其特征在于：第二油路上还设有顺序阀组，顺序阀组至少包括液控阀，液控阀一端与伸缩油缸的有杆腔连接，液控阀的另一端与第二换向口连接，通过外部油源的油液压力控制液控阀的通断；所述顺序阀组还单向阀和节流阀，单向阀与节流阀并联，并联后的单向阀和节流阀一端与外部的油源连接，并联后的单向阀和节流阀另一端与液控阀的控制口端连通。