[发明专利]一种利用电机热量的电动汽车暖风系统在审
申请号: | 201610960211.9 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN106347066A | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 丁志阳;刘叶;黄丁来 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区驿力机车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/06 | 分类号: | B60H1/06;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215122 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种利用电机热量的电动汽车暖风系统本发明涉及一种利用电机热量的电动汽车暖风系统,该系统包括电机水室、冷却流道、循环水泵、ATS水箱、三通电磁阀和暖风系统,暖风系统与ATS水箱并联连接,电机水室内冷却液的流向由三通电磁阀的通断电来控制,而三通电磁阀的通断电又是依靠控制器编码或者外围电路的设计来实现。电机水室的冷却液吸收电机热量,如果电动汽车内需要开启暖风,则给电磁阀上电,使冷却液流过暖风系统,从而提高暖风系统内吹出气体的温度,在车内形成暖风。本系统可以将电机热量作为车内暖风热量的来源,实现热量的充分利用,也可以节约电机的电能,科学环保的出发点迎合了当今电动汽车发展的趋势。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 电机 热量 电动汽车 暖风 系统 | ||
【主权项】:
一种利用电机热量的电动汽车暖风系统,包括电机水室、冷却流道、循环水泵、ATS水箱、三通电磁阀和暖风系统,其特征在于,电机水室出水连接到循环水泵进水,循环水泵出水连接到三通电磁阀的进口,三通电磁阀的两个出口分别连接ATS水箱和暖风系统,两者并联连接后,出口共同汇入电机水室的进水;所述的冷却流道采用硅胶管材质,起到连接作用;所述的电机水室内的冷却液吸收电机热量后开始水冷循环;所述的循环水泵通过增压带动强制水循环,冷却液流到电磁阀入口;所述的三通电磁阀为一进两出三通电磁阀,两个出口分别连接ATS水箱和暖风系统,而三通电磁阀的通断电是依靠控制器编码或者外围电路的设计来实现,根据其通断电实现两个出口的切换。
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