[发明专利]一种桥壳本体直缝自动焊接生产线及其控制方法有效
申请号: | 201610960261.7 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN106334889B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 闫连龙;于涛;刘艳萍;刘均伟 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047;B23K37/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥壳本体直缝自动焊接生产线及其控制方法,其特点是:生产线由两条焊接线、上料线、下料线组成;其生产控制方法包括上料线动作、焊接动作及下料线动作工艺步骤;整条生产线采用空中移载磁吸式自动搬运上下料系统,通过自动翻转完成桥壳直缝的双面焊接,具备焊缝自动跟踪和自动清枪、剪丝、喷硅油功能,配备电气控制系统用于整套生产线设备动作的自动运行、程序控制和监测,多品种混线生产,操作无人化,自动化程度高,生产效率高。 | ||
搜索关键词: | 直缝 自动焊接生产线 桥壳本体 上料 下料 电气控制系统 上下料系统 生产线设备 程序控制 工艺步骤 混线生产 生产控制 生产效率 双面焊接 自动搬运 自动翻转 自动跟踪 自动运行 焊缝 磁吸式 多品种 焊接线 喷硅油 无人化 桥壳 移载 焊接 自动化 配备 监测 | ||
【主权项】:
1.一种桥壳本体直缝自动焊接生产线的控制方法,所述的生产线由两条焊接线、上料线、下料线及电气控制系统组成;每条焊接线由预放工位(3)、正面焊接工位(4)、焊枪行走专机(5)、翻转工位(6)、反面焊接工位(8)、反面焊枪行走专机(9)、下料等待工位(10)及链板传送装置(7)组成,链板传送装置(7)驱动链轮链条传动实现工件从预放工位(3)到下料等待工位(10)之间的自动输送;上料线由上料辊道(1)、桥壳上料空中移载线及磁吸式上料吊装运输小车(2)组成,磁吸式上料吊装运输小车(2)将工件从上料辊道(1)由磁铁吸住气动提升后沿移载线吊至预放工位(3),进入焊接线;下料线由桥壳下料空中移载线、磁吸式下料吊装运输小车(11)及下料升降装置(12)组成,工件焊完后,磁吸式下料吊装运输小车(11)将工件从下料等待工位(10)由磁铁吸住气动提升后沿移载线吊至下料升降装置(12),进入下道工序;电气控制系统(13)由两个控制电柜、各工位电机和N个传感器组成;所述的焊接工位设清枪、剪丝、喷硅油装置;其特征在于,控制方法包括如下工艺步骤:a上料线动作:电气控制系统监测焊接线各个工位状态,当某条焊接线的预放工位和正面焊接工位空闲时,上料线的磁吸式上料吊装运输小车从上料辊道吸取桥壳,运送到空闲的焊接线的预放工位;b焊接动作:当正面焊接工位检测到桥壳时,工位的升降装置将桥壳顶起,工位的尾座气动顶紧到位后撤回,工位的自定心夹紧机构夹紧桥壳,焊枪根据读取的桥壳类型定位到焊接起始点,焊接启动,焊接摆动启动,每条焊缝可分三段不同速度焊接,焊接到结束点位置,焊接停止焊枪回零点,焊枪移动到清枪站位置自动进行清枪、剪丝、喷硅油,在此过程中,工位的夹紧机构松开,工位的升降装置将工件放下,桥壳由链板传送装置带动前进到翻转工位,翻转工位的升降装置升起,翻转工位的旋转机头和尾座气动顶紧,工位的升降装置落下,机头旋转桥壳翻转180°,工位的升降装置升起,工位的机头和尾座气动松开,工位的升降装置落下,桥壳前进到下一反面焊接工位,反面的焊接与正面焊接过程相同,焊接完成,桥壳由链板传送装置带动到下料等待工位;c下料线动作:电气控制系统检测到下料等待工位有桥壳后,下料线的磁吸式下料吊装运输小车吊起桥壳从焊接线吊离,送到下料升降装置位置,然后放置到指定位置。
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