[发明专利]一种摩托车燃油系统控制方法在审
| 申请号： | 201610962084.6 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106545430A | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 周向东;赵明成 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 周辉,伍伦辰 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车燃油系统控制方法，其特征在于，控制前，测试发动机在不同工况下的实际燃油需求量，得到实际燃油需求量占燃油泵恒速运转时的供油量的百分比值，并记录在ECU中；将燃油泵的地线连接到ECU的控制端，用于控制该地线的通断；控制时，ECU检测摩托车当前运行的工况，并调取记录在ECU中该工况下所对应的实际燃油需求量占燃油泵恒速运转时的供油量的百分比值，作为所述控制端连通燃油泵的地线的时间占空比，控制燃油泵的实际供油量与该工况下发动机的燃油需求量相匹配。本发明具有能够根据外界温度以及油门开度控制燃油泵，调节发动机的燃油供给量，减小系统负载，有利于节省电能，避免燃油温度升高，安全性较高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 燃油 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种摩托车燃油系统控制方法，其特征在于，控制前，测试发动机在不同工况下的实际燃油需求量，得到实际燃油需求量占燃油泵恒速运转时的供油量的百分比值，并记录在ECU中；将燃油泵的地线连接到ECU的控制端，用于控制该地线的通断；控制时，ECU检测摩托车当前运行的工况，并调取记录在ECU中该工况下所对应的实际燃油需求量占燃油泵恒速运转时的供油量的百分比值，作为所述控制端连通燃油泵的地线的时间占空比，控制燃油泵的实际供油量与该工况下发动机的燃油需求量相匹配。
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