[发明专利]车辆加热、通风和空调系统有效
| 申请号： | 201610962381.0 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN107284181B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托弗·维希涅夫斯基 | 申请（专利权）人： | 电装国际美国公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/26;B60S1/56 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种HVAC系统，其包括除霜歧管(110)。除霜歧管(110)具有第一侧窗出口(114)、第二侧窗出口(116)和挡风玻璃出口(112)。第一肋(120)部分地阻挡第一侧窗出口(114)。第二肋(122)部分地阻挡第二侧窗出口(116)。控制门(130)能够移动以打开和闭合除霜歧管(110)。第一壁(170)从控制门(130)的与第一侧窗出口(114)相对的第一部分延伸。第二壁(172)从控制门(130)的与第二侧窗出口(116)相对的第二部分延伸。控制门(130)的移动改变第一壁(170)相对于第一肋(120)的位置，并且改变第二壁(172)相对于第二肋(122)的位置，从而控制通过第一侧窗出口(114)和第二侧窗出口(116)的气流。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加热 通风 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆加热、通风和空调(HVAC)系统，其特征在于，包含：除霜歧管(110)，所述除霜歧管(110)包括第一侧窗出口(114)、第二侧窗出口(116)和挡风玻璃出口(112)；第一肋(120)，所述第一肋(120)部分地阻挡所述第一侧窗出口(114)；第二肋(122)，所述第二肋(122)部分地阻挡所述第二侧窗出口(116)；控制门(130)，所述控制门(130)能够移动以打开和闭合所述除霜歧管(110)；第一壁(170)，所述第一壁(170)从所述控制门(130)的与所述第一侧窗出口(114)相对的第一部分延伸；和第二壁(172)，所述第二壁(172)从所述控制门(130)的与所述第二侧窗出口(116)相对的第二部分延伸；其中，所述控制门(130)的移动改变所述第一壁(170)相对于所述第一肋(120)的位置，并且改变所述第二壁(172)相对于所述第二肋(122)的位置，从而控制通过所述第一侧窗出口(114)和所述第二侧窗出口(116)的气流。
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