[发明专利]一种电子驻车执行器在审
| 申请号： | 201610962670.0 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106382311A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 罗涛涛;柯和继;呙波;张登众 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/24;F16D125/44;F16D125/50;F16D131/00 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所33222 | 代理人： | 余元成 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电子驻车执行器，包括用于产生力矩的马达和力矩传递装置，所述力矩传递装置包括皮带和用于扭矩增强和变速的齿轮机构，所述马达和齿轮机构通过皮带连接，其特征在于还包括用于定位马达和齿轮机构的定位装置，所述定位装置包括壳体和定位支架，所述壳体具有两个分别用于容纳马达和齿轮机构的型腔，所述定位支架与壳体固定连接。通过定位支架将马达和齿轮机构固定在壳体内，即定位支架与壳体进行固定连接，使得马达、齿轮机构安装更加稳定，即使行驶过程中路面颠簸也不容易松动；将第一齿轮传动组件串联起来的定位轴设置在定位支架上，与定位支架一体化，使得齿轮机构与定位支架连接更加紧密。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 执行 | ||
【主权项】：
一种电子驻车执行器，包括用于产生力矩的马达（1）和力矩传递装置，所述力矩传递装置包括皮带（2）和用于扭矩增强和变速的齿轮机构（3），所述马达（1）和齿轮机构（3）通过皮带（2）连接，其特征在于还包括用于定位马达（1）和齿轮机构（3）的定位装置（4），所述定位装置（4）包括壳体（41）和定位支架（42），所述壳体（41）具有两个分别用于容纳马达（1）和齿轮机构（3）的型腔，所述定位支架（42）与壳体（41）固定连接。
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