[发明专利]一种计及随机变电流的锂电池退化建模及寿命预测方法在审
申请号: | 201610967327.5 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106291391A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 吴立锋;彭珍;关永;付晓慧;姚贝贝 | 申请(专利权)人: | 首都师范大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100048 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种计及随机变电流的锂电池退化建模及寿命预测方法,包括以下步骤:1)随机变电流现象及对车用锂电池退化影响数学描述;2)考虑随机变电流影响的车用锂电池的退化建模;3)退化模型参数估计;4)退化模型参数更新和剩余寿命预测:本发明的方法通过对车用锂电池性能退化规律建模及剩余寿命预测,可以实现锂电池的预测性维护,提高电动汽车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 随机 电流 锂电池 退化 建模 寿命 预测 方法 | ||
【主权项】:
一种计及随机变电流的锂电池退化建模及寿命预测方法,其特征在于:包括以下步骤:1)随机变电流现象及对车用锂电池退化影响数学描述:放电电流直接影响锂电池电池循环寿命,恒定电流放电时,锂电池退化率γ(t;θ)可视为线性函数;当电流随机变化时,电池退化率将表现为非线性函数;对车用锂电池而言,电流的变化和车速相对应,车速不仅受道路、车辆等一些可确定因素制约,也会受一些随机因素作用,因此车速看作是服从于某种概率分布的随机现象;在乡村公路和高速公路上,运行车速一般呈正态分布,同时,我国关于车速的研究也假定其呈正态分布,为此,本研究拟考虑随机电流的变化以正态分布来描述,然后,再构建带有正态随机效应的退化模型来研究剩余寿命预测问题;2)考虑随机变电流影响的车用锂电池的退化建模:由步骤1)分析,考虑随机变电流影响的车用锂电池退化模型,拟采用具有正态随机效应影响的随机过程描述:X(t)=x0+κ∫0tv(t;θ)dt+σW(t)]]>以上模型表示退化率ν受到服从正态分布影响的一类退化模型,其中,W(t)为布朗运动,κ表示随机变电流影响的随机量,它服从正态分布,即其中μi和随机电流大小有关,退变量X0:k={x0,x1,…xm}可通过监测车用锂电池退化性能参数计算获得,假设当前时刻为n,当前性能退化量为xn,则电池剩余寿命即xn到达阈值的首达时间,可看成是布朗运动W(t)首次到达的时间,其中,根据首达时间,可以求得剩余寿命的概率密度函数fL(t)及剩余寿命累积分布函数FL(t),并利用布朗运动性质求解;3)退化模型参数估计:为实现剩余寿命累积分布函数模型中的参数估计,先构建描述退化的演变过程的状态空间模型,然后,在贝叶斯理论的框架下,拟采用MCMC方法中的自适应Metropolis抽样算法对退化模型参数估计,验参数的协方差矩阵来估算参数分布,后验参数的协方差矩阵在每一次迭代后自适应地调整;4)退化模型参数更新和剩余寿命预测:当获得新的退化数据时,根据贝叶斯滤波方法结合新增退化数据实时更新模型参数,求取随机过程首达时间,然后将估计参数带入到剩余寿命累积分布函数中,即可实现剩余寿命的预测。
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