[发明专利]用于纯电动汽车的空调控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201610967504.X 申请日: 2016-10-31
公开(公告)号: CN106541802B 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 邵赓华;张宇;孙保国 申请(专利权)人: 北京现代汽车有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 王晓霞;魏嘉熹
地址: 101300 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本公开涉及一种用于纯电动汽车的空调控制方法和装置。所述方法包括:当所述纯电动汽车处于充电状态时,确定所述纯电动汽车的电池的充电功率;根据所述纯电动汽车的空调当前被指示的参数,确定所述空调的当前耗电功率;根据所述充电功率和所述当前耗电功率,确定所述空调的目标耗电功率,以使当所述空调以所述目标耗电功率运行时,所述电池的充电状态满足预定的充电要求;控制所述空调以所述目标耗电功率运行。这样,在纯电动车辆中,能够在电池满足一定的充电要求的情况下,响应于用户的指示,自动控制空调运行的功率,使得车内乘客在享受空调带来的舒适的同时,不需要因担心空调影响充电而频繁地关注电池的充电状况,提升了用户体验。
搜索关键词: 用于 电动汽车 空调 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种用于纯电动汽车的空调控制方法,其特征在于,所述方法包括:当所述纯电动汽车处于充电状态时,确定所述纯电动汽车的电池的充电功率;根据所述纯电动汽车的空调当前被指示的参数,确定所述空调的当前耗电功率;根据所述充电功率和所述当前耗电功率,确定所述空调的目标耗电功率,以使当所述空调以所述目标耗电功率运行时,所述电池的充电状态满足预定的充电要求;控制所述空调以所述目标耗电功率运行;当所述纯电动汽车处于充电状态时,通过以下中的至少一者来禁止所述纯电动汽车行车:将加速踏板设置为无加速信号输出;将制动踏板设置为输出与最大行程对应的制动信号;将挡位器设置为输出泊车挡的信号,其中,所述根据所述充电功率和所述当前耗电功率,确定所述空调的目标耗电功率,以使当所述空调以所述目标耗电功率运行时,所述电池的充电状态满足预定的充电要求的步骤包括:当nP≤P时,确定所述目标耗电功率为P;当nP>P时,确定所述目标耗电功率为零或P/n,其中,P为所述当前耗电功率,P为所述充电功率,n为预设的系数。
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