[发明专利]一种汽车天窗导轨有效
申请号: | 201610968369.0 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN106427502B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 孔燕成 | 申请(专利权)人: | 宁波昌扬机械工业有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车天窗导轨,包括导轨本体和滑动配合在导轨上的天窗玻璃,所述导轨本体设有阶梯形的第一轨道,导轨本体的前端设有垂直分布的挡尘轨,所述挡尘轨上设有柔性材料制成的挡尘条,所述挡尘轨包括阶梯形的第二轨道和设置在第二轨道边缘的竖直挡边,所述第二轨道与竖直挡边之间设有供挡尘条滑动的第一滑槽,所述挡尘条的端部与天窗玻璃的前端固定连接。本发明采用在导轨本体的前端设置挡尘轨,挡尘轨上设置柔性材料制成的挡尘条,挡尘条与天窗本体的前端连接,当天窗打开时天窗本体拉动挡尘条顺着导轨本体的第一轨道滑动,并将第一轨道覆盖,进而防止天窗打开时,灰尘、树叶等赃物在轨道上沉积,磨损天窗部件。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 导轨 | ||
【主权项】:
1.一种汽车天窗导轨,包括导轨本体(1)和滑动配合在导轨上的天窗玻璃(3),其特征在于:所述导轨本体(1)设有左右两个,两个所述导轨本体(1)对称分布在天窗玻璃(3)的两边,所述导轨本体(1)设有阶梯形的第一轨道(1a),导轨本体(1)的前端设有垂直分布的挡尘轨(2),所述挡尘轨(2)上设有柔性材料制成的挡尘条(21),所述挡尘轨(2)包括阶梯形的第二轨道(2a)和设置在第二轨道(2a)边缘的竖直挡边(22),所述第二轨道(2a)与竖直挡边(22)之间设有供挡尘条(21)滑动的第一滑槽,所述挡尘条(21)的端部与天窗玻璃(3)的前端固定连接,所述第二轨道(2a)与第一轨道(1a)的连接处设有弧形的导向部(2b),所述导轨本体(1)的底部设有用于驱动天窗玻璃(3)移动的驱动装置(4)和在天窗玻璃(3)关闭后将其后端顶起的顶起装置(5);所述第一轨道(1a)前半段设有L型的限位条(11),所述限位条(11)和第一轨道(1a)之间设有第二滑槽(1b),所述天窗玻璃(3)的左右两端设有与第二滑槽(1b)滑动配合的阶梯型的导滑部(3a);所述第一滑槽和第二滑槽(1b)在弧形的导向部(2b)处连接以构成容纳挡尘条(21)并且供其滑动的L型滑槽;所述驱动装置(4)包括驱动电机(41)和设置在驱动电机(41)输出端的齿轮(42),所述驱动电机(41)设有截面为L型的第一安装座(43),第一安装座(43)的一端固定连接在导轨本体(1)的底部,另一端上设有安装驱动电机(41)的四个安装孔,所述天窗玻璃(3)的底端设有与齿轮(42)配合的齿条(31);所述顶起装置(5)包括固定连接在导轨本体(1)底部的固定座(51),所述固定座(51)设有与导轨本体(1)底部平行安装的横杆,所述横杆的一端铰接有C字型的顶起件(52),所述顶起件(52)的一端穿过第一轨道(1a)与天窗玻璃(3)的后部抵接,顶起件(52)的另一端铰接有连杆(53),所述导轨本体(1)的底部设有与连杆(53)传动连接的丝杆电机(54)。
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