[发明专利]一种船舶电源故障自平衡系统及其方法有效
| 申请号： | 201610968818.1 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106672193B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 祁明龙;齐亮;李雪利;王旭成 | 申请（专利权）人： | 上海电气富士电机电气技术有限公司 |
| 主分类号： | B63J3/00 | 分类号： | B63J3/00;B63J3/04;H02J3/38 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 201100 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及领域，具体涉及一种船舶电源故障自平衡系统，包括主控制器以及若干供电管理器，所述主控制器配置有功率控制模块、故障检测模块以及掉电执行模块，所述功率控制模块分别控制供电管理器的输出功率；当任意供电管理器故障时，所述故障检测模块输出对应的故障信号至掉电执行模块，所述掉电执行模块接收故障信号并使对应故障的供电管理器短路，所述故障检测模块耦接所述功率控制模块，当所述功率控制模块接收故障信号时，输出功率提升信号以提升未故障的供电管理器的功率以补偿故障的供电管理器输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 电源 故障 平衡 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶电源故障自平衡系统，包括主控制器以及若干供电管理器，所述主控制器配置有功率控制模块、故障检测模块以及掉电执行模块，所述功率控制模块分别控制供电管理器的输出功率；当任意供电管理器故障时，所述故障检测模块输出对应的故障信号至掉电执行模块，所述掉电执行模块接收故障信号并使对应故障的供电管理器短路，其特征在于，所述故障检测模块耦接所述功率控制模块，当所述功率控制模块接收故障信号时，输出功率提升信号以提升未故障的供电管理器的功率以补偿故障的供电管理器输出功率。
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