[发明专利]油门联动机构和随车起重机

摘要

本发明提供了一种油门联动机构和随车起重机，涉及工程机械技术领域。油门联动机构包括操作杆、多路阀、发动机、位置检测单元和控制单元。多路阀包括阀主体和主阀芯。阀主体上开设有通孔，主阀芯贯穿于通孔、且可相对阀主体轴向运动。主阀芯的一端与操作杆的一端铰接。位置检测单元设置于主阀芯的另一端。位置检测单元用于检测主阀芯的位置信号，并将位置信号转化为传感信号发送给控制单元。控制单元用于根据传感信号发送相应的电压信号给发动机、控制发动机的转速。发动机用于向多路阀提供液压油。油门联动机构使操作者在操作操作杆的同时，能够联动控制发动机的转速，从而控制发动机供油的流量。

主权项

一种油门联动机构，包括操作杆、多路阀和发动机，其特征在于，还包括位置检测单元和控制单元；所述多路阀包括阀主体和主阀芯；所述阀主体上开设有通孔，所述主阀芯贯穿于所述通孔、且可相对所述阀主体轴向运动；所述主阀芯的一端与所述操作杆的一端铰接；所述位置检测单元设置于所述主阀芯的另一端；所述位置检测单元用于检测所述主阀芯的位置信号，并将所述位置信号转化为传感信号发送给所述控制单元；所述控制单元用于根据所述传感信号发送相应的电压信号给所述发动机、控制所述发动机的转速；所述发动机用于向所述多路阀提供液压油，所述主阀芯位于所述阀主体内的外周面上开设有第一环槽、第二环槽、第三环槽、第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔；所述第一环槽、所述第二环槽和所述第三环槽依次间隔开设；所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三轴孔均垂直所述主阀芯的轴线、且贯穿所述主阀芯；所述第一轴孔位于所述第一环槽相对所述第三环槽的另一侧、且于所述第一环槽连通；所述第二轴孔位于所述第二环槽的一侧、且于所述第二环槽连通；所述第二轴孔用于连接油泵；所述第三轴孔位于所述第三环槽相对所述第一环槽的另一侧、且于所述第三环槽连通。