[发明专利]汽车解耦分布式制动系统自供力式制动执行机构在审
| 申请号： | 201610970120.3 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106515699A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王奎洋;赖晓杰;施伟;王忠收;童欣;卞军军;邵超超;唐金花 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T5/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 翁斌 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆制动技术领域，一种汽车解耦分布式制动系统自供力式制动执行机构，包括制动驱动部分和液压制动执行部分，制动驱动部分包括制动盘、油泵离合器和电子控制单元，油泵离合器的主动部分与制动盘传动连接，油泵离合器的从动部分与油泵的转子传动连接，电子控制单元控制油泵离合器的分离或结合；油泵为液压制动执行部分的动力源；制动执行部分包括蓄能器、储液器和轮缸，油泵的进油口与储液器的出油口连接，油泵的出油口与蓄能器的进油口连接，蓄能器的出油口与轮缸的进油口连接，轮缸的出油口与储液器进油口连接，轮缸内设置有制动活塞，制动活塞与制动盘相对的一面上设置有摩擦块，当摩擦块与制动盘贴紧时实现制动操作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 分布式 制动 系统 自供 执行机构 | ||
【主权项】：
一种汽车解耦分布式制动系统自供力式制动执行机构，其特征在于：包括制动驱动部分(23)和液压制动执行部分(22)，所述的制动驱动部分(23)包括制动盘(1)、油泵离合器(12)和电子控制单元(8)，所述油泵离合器(12)的主动部分与所述制动盘(1)传动连接，所述油泵离合器(12)的从动部分与油泵(13)的转子传动连接，所述电子控制单元(8)控制油泵离合器(12)的分离或结合；所述液压制动执行部分(22)与所述制动盘(1)配合，所述油泵(13)为所述液压制动执行部分(22)的动力源；所述的液压制动执行部分(22)包括蓄能器(9)、储液器(11)和轮缸(5)，所述油泵(13)的进油口与所述储液器(11)的出油口连接，所述油泵(13)的出油口与所述蓄能器(9)的进油口连接，所述的蓄能器(9)的出油口与所述轮缸(5)的进油口连接，所述轮缸(5)的出油口与所述储液器(11)进油口连接，所述轮缸(5)内设置有制动活塞(3)，所述制动活塞(3)与制动盘(1)相对的一面上设置有摩擦块(4)，当所述摩擦块(4)与制动盘(1)贴紧时实现制动操作。
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