[发明专利]发动机缸体斜孔加工夹具及找正方法

摘要

本发明公开了一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于：夹具板倾斜放置，夹具板的左侧面与机床坐标系的YZ平面平行，后侧面与机床坐标系的XZ平面平行；在夹具板下方连接有第一竖支撑块与第二竖支撑块，所述的第一竖支撑块与第二竖支撑块的顶面为圆弧面，底面为同一平面，并且该平面既平行于X轴，又平行于Y轴；所述的第一竖支撑块与第二竖支撑块以横向调节杆调节间距；所述的第一竖支撑块与第二竖支撑块放置在第一横支撑块与第二横支撑块上，所述的第一横支撑块与第二横支撑块的顶面为圆弧面，底面为同一水平面，所述的第一横支撑块与第二横支撑块以竖向调节杆来调节间距。本发明同时公开了一种发动机缸体斜孔加工夹具的找正方法。

主权项

1.一种发动机缸体斜孔加工夹具，包括有夹具板（11），在夹具板（11）上有定位装置（13）与夹紧装置（14），其特征在于：夹具板（11）倾斜放置，使发动机缸体（12）上的斜孔轴线（15）与机床主轴平行；在夹具板（11）下方连接有第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10），所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）的顶面为圆弧面，所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）的底面为同一平面，并且该平面既平行于X轴，又平行于Y轴；所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）以横向调节杆组件调节间距；所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）放置在第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）上，所述的第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）的顶面为圆弧面，所述的第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）的底面为同一水平面，所述的第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）以竖向调节杆组件来调节间距；所述的第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）底部置于夹具底板（6）上，并以螺钉进行固定，夹具底板（6）放置在工作台上;所述的横向调节杆组件包括布置在左右两侧边的两个横向调节杆（8），横向调节杆（8）的两端分别连接在第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10），横向调节杆（8）中间有横向调节螺母（9），可以调整横向调节杆（8）的长度；所述的竖向调节杆组件包括布置在前后两侧边的两个竖向调节杆（5），竖向调节杆的两端分别连接在第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7），竖向调节杆（5）中间有竖向调节螺母（4），可以调整竖向调节杆（5）的长度；所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）在圆弧面上有螺纹孔，螺纹孔的轴线与夹具板（11）表面垂直，夹具板（11）上有螺纹通孔，通孔为长圆形；第一竖支撑块（3）、第二竖支撑块（10）与夹具板（11）以螺钉进行固定，并安装有弹簧垫圈；所述的第一竖支撑块（3）与第二竖支撑块（10）的前后侧面有螺纹孔，螺纹孔的轴线与侧面垂直；所述的第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）在前后侧有向上凸出的固定板（1），固定板（1）上有螺纹通孔，螺纹通孔直径大于所用的螺钉的直径，第一竖支撑块（3）、第二竖支撑块（10）与第一横支撑块（2）与第二横支撑块（7）以螺钉进行固定。