[发明专利]手动挡汽车的操控系统和方法以及汽车在审
| 申请号： | 201610973433.4 | 申请日： | 2016-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN108061154A | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 陈剑伟;尹建民;范本正;陈祖国;金鹏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/32;F16H61/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王磊;周心志 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种手动挡汽车的操控系统和方法以及汽车。手动挡汽车的操控系统包括信号发生与检测系统，分离轴承自动控制系统以及分离轴承执行系统。根据本发明的手动挡汽车的操控系统和方法降低了对于驾驶者的操作强度和难度的要求，同时保留了手动挡汽车的操作感，提供了不同的驾驶感受。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 汽车 操控 系统 方法 以及 | ||
【主权项】：
1.一种手动挡汽车的操控系统，其包括：信号发生与检测系统，分离轴承自动控制系统以及分离轴承执行系统；其中，所述信号发生与检测系统包括：与刹车踏板关联的刹车踏板传感器以获取刹车踏板信号；与油门踏板关联的油门踏板传感器以获取油门踏板信号；与换挡构件关联的换挡传感器以获取换挡信号，所述换挡信号包括：换挡开始信号和换挡完成信号；其中，分离轴承自动控制系统包括电子控制单元和电机控制模块；其中，所述分离轴承执行系统包括分离轴承以及操作所述分离轴承的电机；其中，所述电机控制模块接收来自所述信号发生与检测系统的驾驶员操作信号以及来自所述电子控制单元车辆行驶状态信号来控制电机以操作所述分离轴承使所述离合器分离或结合，使得所述汽车能够在各种工况下正常行驶而不会熄火，所述驾驶员操作信号包括：刹车踏板信号，油门踏板信号以及换挡信号；所述车辆行驶状态信号包括：车速信号以及发动机转速信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司，未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610973433.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种送料机
- 下一篇：遥控自走蜂鸣闪光三角警示牌制造安装工艺
