[发明专利]纯电动车的空调系统在审
申请号: | 201610974786.6 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN108016231A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张泉;代永祥;王洪军 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H3/06;B60S1/02;B60S1/54 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及电动汽车的技术领域,提供了一种纯电动车的空调系统,包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和第一蒸发器形成的第一制冷循环回路;通过第二制冷剂管道连接第二压缩机、第二冷凝器、第二膨胀阀和第二蒸发器形成的第二制冷循环回路;以及由第二压缩机、第二冷凝器、第三膨胀阀和用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾的除雾器连接形成的第三制冷循环回路。与现有技术对比,本发明提供的纯电动车的空调系统,具有足够的制冷能力,提高了整车的舒适度;除雾器与第二蒸发器共用第二压缩机,能够充分利用空调系统的冷气,不仅能够降低成本,且除雾器在前档风玻璃起雾时使用冷风除雾以确保行车的安全。 | ||
搜索关键词: | 电动车 空调 系统 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动车的空调系统,包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和用于使供应至车厢内的空气冷却的第一蒸发器形成的第一制冷循环回路;其特征在于,还包括:第二压缩机,用于压缩制冷剂;第二冷凝器,用于使制冷剂与车辆环境空气热交换而将经所述第二压缩机压缩的制冷剂冷凝;第二膨胀阀,用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀;第二蒸发器,用于将经所述第二膨胀阀膨胀的制冷剂蒸发并使供应至车厢内的空气冷却;第二制冷剂管道,连接所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第二膨胀阀和所述第二蒸发器并形成第二制冷循环回路;第三膨胀阀,用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀;以及除雾器,用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾;所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第三膨胀阀和所述除雾器形成第三制冷循环回路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610974786.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。