[发明专利]隧道联络通道用盾构机及其联络通道掘进方法有效
| 申请号： | 201610975537.9 | 申请日： | 2016-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN106437735B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈昆鹏;李建斌;程永龙;谭顺辉;陈世友;郑康泰 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/08 | 分类号： | E21D9/08;E21D9/06;E21D9/12 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 余炎锋 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于隧道施工设备技术领域。一种隧道联络通道用盾构机及其联络通道掘进方法，包括分别设置在两主隧道内物料运输轨道上的始发端支撑行走平台和接收端支撑行走平台、盾构机主机、分别设置在始发端支撑行走平台和对应的主隧道管片上的反力支撑架和主隧道支护组件、以及分别设置在联络通道的始发端和接收端的始发端端头密封组件和接收端端头密封组件，所述的始发端支撑行走平台上设置有管片吊装组件，反力支撑架与盾构机主机之间设置有顶推掘进组件。本发明能够实现自动化机械化挖掘，大大降低了劳动强度，减少能源消耗，节约成本，同时其设备施工稳定，效率高，有效控制地面沉降，降低施工风险。 | ||
| 搜索关键词： | 联络通道 行走平台 始发端 主隧道 掘进 盾构机主机 反力支撑架 密封组件 支撑 端端头 盾构机 管片 地面沉降 隧道 设备技术领域 吊装组件 能源消耗 隧道施工 物料运输 有效控制 支护组件 接收端 顶推 施工 机械化 自动化 挖掘 节约 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种隧道联络通道用盾构机，其特征在于：包括两主隧道，两主隧道内均设置有物料输送轨道，其中一主隧道的物料输送轨道上设置有始发端支撑行走平台，另一主隧道的物料输送轨道上设置有接收端支撑行走平台，所述始发端支撑行走平台上还设置有盾构机主机和反力支撑架，始发端对应的主隧道管片上设置有主隧道支护组件；还包括分别设置在联络通道的始发端和接收端的始发端端头密封组件和接收端端头密封组件，所述的始发端支撑行走平台上设置有管片吊装组件，反力支撑架与盾构机主机之间设置有顶推掘进组件。
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