[发明专利]扭力梁车桥及汽车有效
| 申请号： | 201610977746.7 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN106347053A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘守银;刘洁浩 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02;B60G11/50 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种扭力梁车桥及汽车，包括扭力梁，其中，所述扭力梁的径向断面为第一变尺寸断面，所述第一变尺寸断面的中部窄于两端；且所述扭力梁的轴向断面为第二变尺寸断面，所述第二变尺寸断面的中部窄于两端。本发明提供的扭力梁车桥及汽车在不影响悬架整体性能和车轮定位的前提下，改变了扭力梁的结构，通过减小中部的截面系数，提高了扭力梁的形变，使扭力梁具有下摆臂的特性，使本发明更具有独立悬架的特性；改变了扭力梁的截面形状，提高了扭力梁车桥的扭转刚度，从而提高了车辆抗侧能力；不使用横杆和稳定杆，简化了结构，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力 梁车桥 汽车 | ||
【主权项】：
一种扭力梁车桥，包括扭力梁，其特征在于，所述扭力梁的径向断面为第一变尺寸断面，所述第一变尺寸断面的中部窄于两端；且所述扭力梁的轴向断面为第二变尺寸断面，所述第二变尺寸断面的中部窄于两端。
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