[发明专利]柴油机低压管路的油压保障装置在审
| 申请号： | 201610978615.0 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN106321305A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 肖文龙;陆景东;徐国龙;曹斌;蒋继;侯佳明;李雪峰;周静锋;戴振朝;刘泳 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/20;G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 李泽中,李晓康 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机低压管路的油压保障装置。该油压保障装置包括：油桶体，其顶端中部开设有柴油加注口；气源进口，其开设在所述油桶体顶端的柴油加注口一侧，用于通过第一管路与气源连接，该第一管路上设置有压缩空气调节阀，用于调节所述油桶体内的气压；以及柴油出口，其开设在所述油桶体的底部一侧，用于通过第二管路与柴油发动机柴油进口连接。该柴油机低压管路的油压保障装置通过在油桶上注入压缩空气，使得低压管路中的油压处于正压，主要用途是解决柴油发动机在起动试验前由于管路中无柴油导致的无法起动或者是发动机停机后由于柴油低压管路的漏气导致的发动机无法起动。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 低压 管路 油压 保障 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机低压管路的油压保障装置，其特征在于，包括：油桶体，其顶端中部开设有柴油加注口；气源进口，其开设在所述油桶体顶端的柴油加注口一侧，用于通过第一管路与气源连接，该第一管路上设置有压缩空气调节阀，用于调节所述油桶体内的气压；以及柴油出口，其开设在所述油桶体的底部一侧，用于通过第二管路与柴油发动机柴油进口连接。
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