[发明专利]一种实时测量汽车空调压缩机扭矩的方法在审
申请号: | 201610981751.5 | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN106546370A | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 沈月锋;黄海明 | 申请(专利权)人: | 上海三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及汽车空调压缩机技术领域,具体地说是一种实时测量汽车空调压缩机扭矩的方法。一种实时测量汽车空调压缩机扭矩的方法,其特征在于具体测量方法如下在空调压缩机上安装四个应变片组成全桥;开启空调压缩机,空调压缩机上的全桥将空调压缩机的扭矩转换成电压信号发出;输送至滤波器进行滤波处理;滤波处理后的电压信号输送至放大器;放大后的电压信号转换成频率进行发射;发射信号输送至计算机;计算机接收频率信号;计算机将频率信号转换成电压信号;将电压信号进行滤波降噪处理;将数据处理后的电压信号进行显示并存储。同现有技术相比,可直接测量压缩机上的扭矩值,更准确地反映了压缩机实时扭矩变化。 | ||
搜索关键词: | 一种 实时 测量 汽车空调 压缩机 扭矩 方法 | ||
【主权项】:
一种实时测量汽车空调压缩机扭矩的方法,其特征在于:具体测量方法如下:(1)在空调压缩机上安装四个应变片或者两个应变片组成全桥或者半桥;(2)开启空调压缩机,空调压缩机上的全桥或者半桥将空调压缩机的扭矩转换成电压信号发出;(3)电压信号输送至滤波器进行滤波处理;(4)滤波处理后的电压信号输送至放大器进行放大处理;(5)放大后的电压信号转换成频率进行发射;(6)发射信号通过无线网络输送至计算机;(7)计算机接收频率信号;(8)计算机将频率信号转换成电压信号;(9)将电压信号进行滤波降噪处理,并由y=kx+b公式进行电压信号转换成扭矩信号;(10)将数据处理后的电压信号由计算机进行显示并存储。
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