[发明专利]陆地比赛安全龙舟在审

专利信息
申请号: 201610981930.9 申请日: 2016-11-09
公开(公告)号: CN106672161A 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 黄为 申请(专利权)人: 重庆市民崧科技研发中心
主分类号: B62M29/02 分类号: B62M29/02;B62M1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401200*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种陆地比赛安全龙舟,属于陆地上的龙船领域,它的船体的底部安装有万向行驶轮,在船体的底部有导航孔和制动孔;直行引导杆穿过第一回位弹簧和导航孔后伸入到船底下面与直行引导轴连接,制动压柄穿过第二回位弹簧和制动孔后伸入到船底下面与地面接触器连接,在安装万向行驶轮、直行导轮和地面接触器的船体底部的外围固定有围边;通过划船人的身体发力给手持桨来驱动船体前进。陆地比赛安全龙舟的结构简洁、制造和使用方便,划龙船的方式和划龙船比赛的方式与水中划龙船的方式和水中的划龙船比赛的方式一样;陆地比赛划龙船的实用性强,避免了在江河中比赛划龙船造成的翻船溺水事件,能够让观赏的人们近距离地观赏划龙船的比赛。
搜索关键词: 陆地 比赛 安全 龙舟
【主权项】:
一种陆地比赛安全龙舟,其特征在于:所述的陆地比赛安全龙舟包括船体、手持桨、万向行驶轮、直行引导器、制动器、围边;所述的船体的底部安装有万向行驶轮,船体的底部有导航孔和制动孔,导航孔在制动孔的后面;在船体内有直行引导器的直行引导杆穿过第一回位弹簧和导航孔后伸入到船底下面与直行引导器的直行引导轴连接,在船体内有制动器的制动压柄穿过第二回位弹簧和制动孔后伸入到船底下面与制动器的地面接触器连接,在安装万向行驶轮、直行导轮和地面接触器的船体底部的外围固定有围边;通过划船人的身体发力给手持桨来驱动船体前进;所述的船体与水中划行行驶的船的船体的形状和结构一致,船体的底部是平底,船体的两侧是船舷;所述的万向行驶轮包括固定座、平面滑转轴承或锥形轴承、轮架、轴销、滚轮;所述的轮架的上部与中部交汇处以下的部分的成夹式的倒U形片状或轮架的上部、中部和下部成弯曲的方柱状,轮架的下面部分有轴销孔、上面部分有轴承位,轮架的下面部分的轴销孔处的竖向中心线与轮架的上面部分的轴承位的竖向中心线平行而不在同一直线上;在轴销孔内安装有轴销,滚轮通过轴销安装在轮架的下面部分上,轮架的上面部分的轴承位上套有平面滑转轴承或锥形轴承;在固定座的下面一面有轴承安装孔,平面滑转轴承的固定座圈或锥形轴承的固定座圈固定在轴承安装孔中;所述的轮架的上部与中部交汇处以下的部分的成夹式的倒U形片状时,轴销安装在轮架的倒U形片的下面部分的两边的夹片上,滚轮通过轴销安装在倒U形片的两边的夹片内;所述的轮架的上部、中部和下部成弯曲的方柱状时,轴销伸出轮架的两边,滚轮安装在轮架两边的轴销上;所述的手持桨是使船体前进或后退的人工动力桨,包括手把、把杆、连接销、触地转动器;所述的手把固定在把杆的上端与把杆垂直,在把杆的下端固定有连接销,连接销连接把杆的下端和触地转动器的上端,在把杆的下端与触地转动器的上端之间安装有滑转片或没有安装滑转片,触地转动器在连接销上与把杆能够相互转动;所述的连接销穿过触地转动器的转动孔后伸入横孔内再穿过滑转垫片,连接销穿过滑转垫片后露出横孔的部分用螺母固定或插入开口销固定;所述的连接销与触地转动器的转动孔配合时,转动孔与连接销之间有滑转套或没有滑转套;所述的触地转动器分成上面部分和下面部分;所述的触地转动器的上面部分成柱体形状;所述的触地转动器的下面部分的正面是上面窄、下面宽,触地转动器的下面部分的侧面是上面厚、下面薄的形状;在触地转动器的上面部分的竖向的中心线处有转动孔,连接销在转动孔内能够自由转动;在触地转动器的上面部分与触地转动器的下面部分的交汇处的横向的中心部位有洞穿的横孔,转动孔与横孔相通;所述的手把与把杆是一个整体,或者是分开的组合体;所述的连接销与把杆是一个整体,或者是分开的组合体;连接销与把杆是分开的组合体时,把杆的下端有镶入孔或螺纹孔;把杆的下端有镶入孔时,连接销与镶入孔采用过盈配合;把杆的下端有螺纹孔时,连接销的上端有螺纹,连接销与镶入孔采用螺纹配合;所述的手持桨只能够在陆地上划行的船上使用,不能够用于水中划行的船上使用;所述的围边是固定在船体的底部或固定在船体的下面部分遮挡万向行驶轮、直行导轮和地面接触器的圈体,是避免人的脚伸入万向行驶轮、直行导轮和地面接触器的下面造成伤害的保护体;所述的直行引导器包括直行引导杆、直行导轮、第一回位弹簧、直行引导轴和引导横杆,两根直行引导杆的上端与引导横杆连接,两根直行引导杆的下端分别穿过两个第一回位弹簧后与直行引导轴连接,在直行引导轴上安装有一个或二个或三个直行导轮;在直行引导轴上只安装有一个直行导轮时,直行导轮安装在直行引导轴的中间;在直行引导轴上安装有二个直行导轮时,两个直行导轮分别安装在直行引导轴的两端;在直行引导轴上安装有三个直行导轮时,直行导轮分别安装在直行引导轴的中间和直行引导轴的两端;直行引导器安装在船体上时,第一回位弹簧的上端顶压在引导横杆上,下端压在导航孔部位的船体底部的上面一面;所述的直行引导杆是立柱体,直行导轮是滚轮,第一回位弹簧是螺旋弹簧,直行引导轴是固定直行导轮和连接两根直行引导杆的下端的轴,引导横杆是连接两根直行引导杆的上端的横向杆;所述的制动器包括制动压柄、第二回位弹簧和地面接触器,制动压柄的下端穿过第二回位弹簧后与地面接触器的上面一面固定连接;制动器安装在船体上时,第二回位弹簧的上端顶压在制动压柄的柄部,下端压在转动孔部位的船体底部的上面一面;所述的制动压柄是上面有柄部、下面有杆部的连体杆,柄部比杆部的外形大,杆部不柄部长;所述的第二回位弹簧是螺旋弹簧;所述的地面接触器是与地面接触的耐磨体;在划动手持桨产生的动力拉动船体前进或推动船体后退时,船体带动万向行驶轮的滚轮在地面上滚动,此时,轮架的轴承位部分在轮架的轴销孔处的前进方向的前面或后退方向的后面。
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