[发明专利]一种无碳小车自动变矩的绕线方法及无碳小车

摘要

本发明公开了一种自动变矩的绕线方法及无碳小车，包括车轮、车体、立柱、滑轮组、牵引绳、输出轴和重物；立柱竖直设置于车体上，滑轮组设置于立柱的顶部；还包括起步轮、绕线轮和爬坡轮；爬坡轮、绕线轮和起步轮均设置于输出轴上，起步轮和爬坡轮分别位于绕线轮的两侧；输出轴通过齿轮传动与车轮的轮轴连接；起步轮和爬坡轮的外圆分别开设若干周向均匀分布的第一扣线槽和第二扣线槽；爬坡轮的直径大于起步轮的直径，起步轮的直径大于绕线轮的直径。本发明具有的有益效果：不仅满足参赛小车驱动需求，更能满足在水平赛道上行驶中，能自动适时变换上下坡赛道所需不同的动力扭矩。

主权项

1.一种无碳小车自动变矩的绕线方法，包括输出轴、重物和牵引绳，其特征在于：还包括起步轮、绕线轮和爬坡轮；所述爬坡轮、绕线轮和起步轮均设置于输出轴上，所述起步轮和所述爬坡轮分别位于所述绕线轮的两侧；所述起步轮的外圆开设若干周向均匀分布的第一扣线槽，所述爬坡轮的外圆开设若干周向均匀分布的第二扣线槽；还包括如下步骤：首先将牵引绳不连接重物的一端套挂在起步轮的第一扣线槽中，正向转动输出轴使扣线槽带着牵引绳缠绕在绕线轮上，同时牵引绳拉动重物上移至最高位置；然后反向转动输出轴使重物下移距离等于赛道起点到爬坡点的距离，此时将牵引绳由绕线轮上挂在爬坡轮的第二扣线槽中实现转向，然后正向转动输出轴使牵引绳缠绕在爬坡轮上直至缠绕长度等于赛道爬坡距离时将牵引绳经爬坡轮上的第二扣线槽转向再继续缠绕至绕线轮上；最后将牵引绳经起步轮的第一扣线槽转向后缠绕在起步轮上直至使重物位于最高位置；所述爬坡轮的直径大于所述起步轮的直径，所述起步轮的直径大于所述绕线轮的直径。