[发明专利]一种横跨道路式侧方位停车用立体车库

摘要

本发明涉及一种横跨道路式侧方位停车用立体车库，包括车库框架、载车板、传动系统、控制系统，道路包括位于左右两侧的单车道、置于两侧单车道之间的绿化带，车库框架位于单车道上方，车库框架包括位于前后两端的倒U型车库支架，所述车库支架包括竖向固定在道路路边的第一竖架、竖向固定在绿化带内的第二竖架、横架、支撑架；载车板一侧向上延伸出连接板，连接板两端侧面上均固定有两层行走轮；两第一竖架内侧面上均开设有竖向滑道，两横架内侧面分别开设有与两层的行走轮分别对应的两个横向滑道，两个横向滑道均与竖向滑道相连通。本发明充分利用现有道路上方的空间建造立体车库，极大地降低了占用空地，有助于解决城市停车难问题。

主权项

1.一种横跨道路式侧方位停车用立体车库，其特征在于：包括长方体状的车库框架、与车库框架相配合的载车板、用于驱动载车板在车库框架上做升降运动和横移运动的传动系统、用于控制传动系统的控制系统，该控制系统采用PLC可编程控制器；道路包括位于左右两侧的单车道、置于两侧单车道之间的绿化带；所述车库框架位于单车道上方，所述车库框架包括位于前后两端的倒U型车库支架，所述车库支架与单车道合围出用于车辆行驶的行驶通道；所述车库支架包括竖向固定在道路路边的第一竖架、竖向固定在绿化带内的第二竖架、固定连接在第一竖架与第二竖架顶端之间的横架、固定连接在两端横架之间用于支撑载车板的支撑架，前后两端的两个第二竖架之间固定连接着连接加强架；而且，两个第一竖架之间间距大于第一竖架与第二竖架之间间距，即车库框架的长度是道路行驶方向分布，方便车辆侧方位地存车，有助于降低占用空地；所述载车板一侧向上延伸出连接板，所述连接板两端侧面上均固定有两层行走轮；前后两端的第一竖架内侧面上均开设有与行走轮相对应的一个竖向滑道，前后两端的横架内侧面分别开设有与两层的行走轮分别对应的两个横向滑道，两个横向滑道均与竖向滑道相连通；所述传动系统牵引载车板通过行走轮与竖向滑道的配合实现升降运动，在升降运动中，两层行走轮都在竖向滑道内运动；所述传动系统牵引载车板通过两层行走轮与两个横向滑道的对应配合实现横移运动，在横移运动中，两层的两个行走轮在各自对应的横向滑道内运动；存车操作过程为：载车板常态下停放在两端横架上，需要存车时，利用控制系统操控传动系统驱使载车板沿着横向滑道横移再沿着竖向滑道下降至地面，待存车辆停在载车板上，然后传动系统驱使载车板载着车辆沿竖向滑道一起上升然后沿着横向滑道横向移动，停好即可实现存车；取车操作过程为：利用控制系统操控传动系统驱动载车板载着车辆横移运动然后沿着第一竖架的竖向滑道下降至地面，车主即可将车辆开走了；取车完成后，再利用控制系统将载车板移动至横架上存着等待下一次存车；所述立体车库是横跨建造在现有道路的单车道上方，立体车库的车库支架下方形成行驶通道，道路上的车辆可以在行驶通道内正常行驶，而需要存车的车辆则可以存放在立体车库的由横架、载车板、支撑架构成的停车平台上；充分利用了现有道路的单车道上方空间，增加了立体车库的建造数量，且极大地降低了占用空地；为了保护存放的车辆和立体车库减少雨打暴晒，在车库框架的上方固定有遮阳罩，所述遮阳罩包括罩体、固定连接在车库支架上用于支撑罩体的支撑柱；车辆停放在立体车库的停车平台后即可置于遮阳罩下。