[发明专利]一种桥式自动侧挖式抓斗挖泥船在审
申请号: | 201610985739.1 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN106480920A | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 熊宽旺 | 申请(专利权)人: | 上海宏辉港务工程有限公司 |
主分类号: | E02F9/06 | 分类号: | E02F9/06;E02F5/28 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥式自动侧挖式抓斗挖泥船,包括船体,船体泥舱底设有泥舱启闭机构,船体尾部甲板上部设有驾驶台及上层建筑,驾驶台及上层建筑底部与船体泥舱前方甲板上设有绞车,绞车后方与驾驶台及上层建筑前部设有定位插桩及定位插桩绞车,定位插桩之间沿船舱两侧甲板上分别设有门式起重机轨道,门式起重机轨道上安装门式起重机,门式起重机架体上部固定行车梁,行车梁顶部安装起重行车,起重行车下方吊挂抓斗。本发明的有益效果通过集自航、自挖、自载、自卸于一体、数控技术电脑控制、采用抛锚定位和定位插桩两种定位方式以及抓斗在船舶两侧排斗挖泥等措施,解决了目前挖泥船工作效率低,作业连续性差以及作业条件限制性大等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 侧挖式 抓斗 挖泥船 | ||
【主权项】:
一种桥式自动侧挖式抓斗挖泥船,包括船体(9), 其特征在于,所述船体(9)水线以下的首、尾两端分别设有叶轮推进器(13),所述船体(9)尾部水线以下设有螺旋桨(11)和舵(15);所述船体(9)泥舱底设有泥舱启闭机构(12),所述船体(9)尾部甲板上部设有驾驶台及上层建筑(10),所述驾驶台及上层建筑(10)底部设有第一组绞车(16),所述船体(9)泥舱前方甲板上设有第二组绞车(17),所述第二组绞车(17)的后方与驾驶台及上层建筑(10)的前方分别设有定位插桩(1),所述定位插桩(1)前方设有定位插桩绞车(14),前后方所述定位插桩(1)之间沿船舱两侧的甲板上分别设有门式起重机轨道(4),所述门式起重机轨道(4)上安装门式起重机(3),所述门式起重机(3)架体上部固定行车梁(8),所述行车梁(8)包括固定段(81)和与固定段(81)连接的悬臂段(82),所述门式起重机(3)架体的顶端延伸至固定段(81)的上方,所述悬臂段(82)与门式起重机(3)架体之间设置液压油缸(5),所述行车梁(8)顶部安装有起重行车(2),所述起重行车(2)下方吊挂有抓斗(7)。
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