[发明专利]电动车下电状态下的低压蓄电池的保护系统及方法在审
申请号: | 201610986157.5 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN106494234A | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 张毅;鲁振辉;王少鹏 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种电动车下电状态下的低压蓄电池的保护系统及方法。该系统包括电池管理子系统BMS、整车管理器VMS、低压蓄电池和动力蓄电池;低压蓄电池,用于电动车整车上电的启动电池;动力蓄电池为电动车提供动力来源的电池;电池管理子系统,用于在电动车下电状态下,检测低压蓄电池的荷电状态,并根据低压蓄电池的荷电状态向整车管理器发送补电请求/停止补电指令;整车管理器,用于根据接收到的补电请求/停止补电指令控制动力蓄电池对低压蓄电池进行补电/停止补电。本发明实施例通过在电动车的低压蓄电池处于亏电状态时,利用动力蓄电池对低压蓄电池进行电量补充,以保证电动车能正常上电启动。 | ||
搜索关键词: | 电动车 状态 低压 蓄电池 保护 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车下电状态下的低压蓄电池的保护系统,其特征在于,包括:电池管理子系统BMS、整车管理器VMS、低压蓄电池和动力蓄电池;所述电池管理子系统,用于在电动车下电状态下,检测所述低压蓄电池的荷电状态,并根据低压蓄电池的荷电状态向所述整车管理器发送补电请求/停止补电指令;所述整车管理器,用于根据接收到的补电请求/停止补电指令控制所述动力蓄电池对所述低压蓄电池进行补电/停止补电;其中,所述低压蓄电池为所述电动车整车上电的启动电池;所述动力蓄电池为所述电动车动力来源的动力电池。
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