[发明专利]一种确定下游信号控制点位的方法和装置有效
| 申请号： | 201610986547.2 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN106504531B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 高林;韩书亮;冯远宏;刘晓冰;程刚;丛培文;朱慧卿 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种确定下游信号控制点位的方法和装置，涉及智能交通领域，包括：确定拥堵点的位置，获取设定时间段内拥堵点设定范围内的下游的所有路径的交通出行量。对所有路径的交通出行量进行分析，确定出与拥堵点相关的疏导路径。根据与拥堵点相关的疏导路径确定拥堵点的下游的信号控制点位，信号控制点位为与拥堵点相关的疏导路径的下游路口所在的位置。由于在确定信号控制点位时，以卡口过车数据为基础，通过分析离开拥堵点的车辆确定疏导路径，进而得到信号控制点位，而不需要依靠人工经验，一方面简化了操作过程，另一方面提高了交通调控的时效性和有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 下游 信号 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种确定下游信号控制点位的方法，其特征在于，包括：确定拥堵点的位置；获取设定时间段内所述拥堵点设定范围内的下游的所有路径的交通出行量；对所述所有路径的交通出行量进行分析，确定出与所述拥堵点相关的疏导路径；根据所述与所述拥堵点相关的疏导路径确定所述拥堵点的下游的信号控制点位，所述信号控制点位为所述与所述拥堵点相关的疏导路径的下游路口所在的位置。
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