[发明专利]一种船载专用短波收发天线及其安装方法有效
申请号: | 201610987761.X | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN106450687B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 姬岩龙;黄德武;李忠;魏福显 | 申请(专利权)人: | 中国电波传播研究所(中国电子科技集团公司第二十二研究所) |
主分类号: | H01Q1/34 | 分类号: | H01Q1/34;H01Q1/12;H01Q1/22;H01Q1/04 |
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地址: | 266107 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种船载专用短波收发天线,其改进之处在于:所述的天线包括水平架设在船体上方的天线面,天线面内设置方形骨架,方形骨架内安装与馈线相连接的阻抗匹配器,所述的天线面包括三根以上的天线振子,各天线振子的内部振子端与方形骨架内阻抗匹配器的接线柱相连接、两端则各与一根支撑杆相连接,两根支撑杆分别与固定在船体甲板上的两根固定杆相连接。本发明所公开的船载专用短波收发天线及其安装方法,克服了现有技术中船载天线通信距离近,安装架设复杂,频率范围窄,辐射效率低,各项指标不能同时优化达标等一系列问题。可以满足现有装备系统的使用要求,并大大简化了船载天线安装的复杂性,极大提高天线抗风能力,天线不用配接天调,而且架设状态平稳,船载天线重量轻,架设简单、方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 专用 短波 收发 天线 及其 安装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船载专用短波收发天线安装方法,所述的天线包括水平架设在船体上方的天线面,天线面内设置方形骨架,方形骨架内安装与馈线相连接的阻抗匹配器,所述的天线面包括三根天线振子,各天线振子的内部振子端与方形骨架内阻抗匹配器的接线柱相连接、两端则各与一根支撑杆相连接,两根支撑杆分别与固定在船体甲板上的两根固定杆相连接;所述的天线面内还设置两根以上与各天线振子均固定连接的骨架;所述阻抗匹配器的外壳为铸铝防水盒;所述阻抗匹配器的接线柱为磁柱;所述阻抗匹配器通过螺钉螺装在方形骨架内,其底部连接馈线;所述的天线振子为不锈钢丝绳;将所述天线振子的一端与一根支撑杆相连接后,天线振子的另一端连接至另一根支撑杆并拉紧后,多出的部分为振子尾线,该振子尾线固定至相近的固定杆上;所述的支撑杆与固定杆之间通过钢丝绳绑扎,卡头固定;所述的支撑杆为高强度玻璃钢管,所述的固定杆可以是船桅杆,其特征在于,包括如下步骤:/n(1)天线面骨架的制作:根据设计尺寸,加工出天线面框架部件,通过螺钉螺装成方形骨架,以方便阻抗匹配器的固定及天线面的成形;/n(2)天线面的制作:根据天线技术参数进行模拟计算分析得出天线振子尺寸,采用不锈钢丝绳,骨架,压套等压接组成天线面,天线振子的内部振子端与阻抗匹配器的磁柱连接,振子尾线根据架设尺寸设计预留;/n(3)阻抗匹配器的制作:阻抗匹配器的外壳采用铸铝防水盒,接线柱为磁柱,根据电气设计参数,选取磁环、电阻及电缆座,并组装,经调试无误后封装;/n(4)天线的总体制作:根据架设场地的要求,预留振子尾线,支撑杆为高强度玻璃钢管,与舰船上现有桅杆绑扎连接,阻抗匹配器通过螺钉螺装在天线面方形骨架内,其底部连接馈线;/n(5)船载天线的安装:根据天线尺寸的大小及天线的电气性能要求,要求天线周围金属障碍物少,选取的桅杆强度要足够,无裂缝,固定天线面与桅杆;连接馈线与阻抗匹配器,可以将馈线与天线面绑扎,防止船摇摆时馈线与阻抗匹配器连接处受力过大,用φ2钢丝绳穿过天线面两端支撑杆,固定天线面与桅杆;拉紧天线面振子尾线,并将三根振子尾线同时固定在桅杆上,要保证振子尾线与天线面垂直,各天线振子受力均匀一致。/n
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