[发明专利]高背压汽轮机新型挠性支承

摘要

一种高背压汽轮机新型挠性支承，涉及能源动力技术领域，它包括外汽缸和前轴承箱，外汽缸上的猫爪通过横键与前轴承箱连接，前轴承箱上设有前轴承箱支撑板，前轴承箱支撑板顶端中央位置与横键的底端连接，前轴承箱支撑板底端双挠性支柱一端连接，双挠性支柱上设有加强肋，双挠性支柱另一端通过垫块与公用底座固定连接，垫块与公用底座通过螺栓C和螺母B固定连接。本高背压汽轮机新型挠性支承，替代了滑销系统，不需要加润滑油，它的支承面接触严密，没有间隙，因此不可能产生侧向和垂向位移，从而消除了卡死现象，同时还可替代原有挠性支承结构，消除由于承受外力略大导致的动、静部分不同心而引起的振动过大等问题，提高了安全可靠性和维修性。

主权项

一种高背压汽轮机新型挠性支承，包括外汽缸（1）和前轴承箱（2），其特征在于：外汽缸（1）一端设有猫爪（12），猫爪（12）通过横键（3）与前轴承箱（2）连接，猫爪（12）与前轴承箱（2）通过螺栓A（4）和螺母A（5）固定，前轴承箱（2）上设有前轴承箱支撑板（13），前轴承箱支撑板（13）与前轴承箱（2）通过螺栓B（6）固定连接，前轴承箱支撑板（13）顶端中央位置与横键（3）的底端连接，前轴承箱支撑板（13）底端双挠性支柱（14）一端连接，双挠性支柱（14）上设有加强肋（7），双挠性支柱（14）另一端通过垫块（9）与公用底座（10）固定连接，垫块（9）与公用底座（10）通过螺栓C（11）和螺母B（8）固定连接。