[发明专利]车厢铰接装置及有轨电车在审
申请号: | 201610988876.0 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN106564348A | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 王树才;刘冬秋;林红;马凯;陈常江;孙珉堂;赵峰强;李梁京 | 申请(专利权)人: | 中车四方车辆有限公司 |
主分类号: | B60D5/00 | 分类号: | B60D5/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人: | 周永刚 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种车厢铰接装置及有轨电车。车厢铰接装置包括承载框架、下部铰接组件、上部铰接组件和两个防护板,下部铰接组件包括第一关节轴承、第二关节轴承、第一连接板和第二连接板,连接板通过关节轴承铰接在承载框架上;承载框架的上部设置有上安装轴,上安装轴上设置有橡胶轴承,上部铰接组件包括两根第一连杆、一根第二连杆、两个第一安装座和两个第二安装座,第一连杆的一端部通过橡胶轴承铰接在承载框架上,第一连杆的另一端部通过第三关节轴承与第一安装座铰接,第二连杆的两端通过第四关节轴承铰接在两个第二安装座之间,其中一第二安装座固定在承载框架的上部。实现提高有轨电车的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 车厢 铰接 装置 有轨电车 | ||
【主权项】:
一种车厢铰接装置,其特征在于,包括承载框架、下部铰接组件、上部铰接组件和两个防护板;所述防护板位于所述承载框架的两侧,所述防护板与所述承载框架之间设置有连接组件,所述连接组件包括两根中部铰接在一起的连杆和拉簧,所述防护板上设置有可滑动的第一滑块,所述承载框架的两侧分别设置有可滑动的第二滑块,其中一所述连杆的两端部铰接在所述第一滑块和所述承载框架之间,另一所述连杆的两端部铰接在所述第二滑块和所述防护板之间,所述拉簧连接在所述第一滑块和所述防护板之间;所述下部铰接组件包括第一关节轴承、第二关节轴承、第一连接板和第二连接板,所述第一关节轴承和所述第二关节轴承上下同轴设置在所述承载框架的底部,所述第一连接板通过所述第一关节轴承铰接在所述第二连接板上,所述第二连接板通过所述第二关节轴承铰接在所述承载框架上;所述承载框架的上部设置有上安装轴,所述上安装轴上设置有橡胶轴承,所述上部铰接组件包括两根第一连杆、一根第二连杆、两个第一安装座和两个所述第二安装座,所述第一安装座上设置有第三关节轴承,所述第二安装座上设置有第四关节轴承,所述第一连杆的一端部通过所述橡胶轴承铰接在所述承载框架上,所述第一连杆的另一端部通过所述第三关节轴承与所述第一安装座铰接,所述第二连杆的两端通过所述第四关节轴承铰接在两个所述第二安装座之间,其中一所述第二安装座固定在所述承载框架的上部,所述第一连杆和所述第二连杆均为长度可调的调节连杆;所述承载框架的两侧分别设置有所述防护板。
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