[发明专利]一种汽车启动电源老化的测试方法及测试系统

摘要

本发明提供一种汽车启动电源老化的测试方法及测试系统，通过应用模拟汽车启动装置和控制装置来采集设置在被测样机负载处的各项参数信息，其参数信息由数据采集模块进行采集，然后传递给监测主机，由监测主机生成测试报告，其中模拟汽车启动装置来完成测试工作中充电过程和放电过程，为了实现此测试方法，本发明提供了一种测试系统，该系统包括监测主机、模拟汽车启动装置、控制装置、被测样机定位夹具、配电装置以及机械手，所述控制装置分别连接模拟汽车启动装置和机械手，配电装置连接被测样机，被测样机处设置有被测样机定位夹具。本发明实例具有人工干预少、判定结果客观、记录结果准确性高的优势。

主权项

一种汽车启动电源老化的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：用被测样机固定夹具将被测样机固定，然后将被测样机与配电装置连接，在被测样机的负载马达、电池包负载电阻、LED电量负载电阻以及LED灯负载电阻上安装好数据采集模块，各数据采集模块通过数据采集隔离器连接到监测主机，将被测样机和被测样机固定夹具分别与模拟汽车启动装置连接；打开配电装置电源向被测样机供电，启动模拟汽车启动装置，通过控制装置设置的触摸屏和按键区来启动模拟汽车启动装置内设置的电气控制单元，向被测样机提供汽车启动时所需的负载，再启动充电控制单元，此时各数据采集模块分别采集马达、电池包、LED电量及LED灯充电过程的各项参数信息，并将采集到的充电过程的各项参数信息传递至监测主机；断开充电控制单元的连接，然后再通过控制装置设置的触摸屏和按键区来启动模拟汽车启动装置内设置的打火控制单元和放电控制单元，此时各数据采集模块分别采集马达、电池包、LED电量及LED灯放电过程的各项参数信息，并将采集到的放电过程的各项参数信息传递至监测主机；重复上述步骤三到五次，得到充电过程的各项参数信息和放电过程的各项参数信息的稳定数据，监测主机将收集到的充电过程的各项参数信息和放电过程的各项参数信息的稳定数据生成图表，输出样品测试报告。