[发明专利]一种带上限位的动力系统辅助支撑总成在审
申请号: | 201610990930.5 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN106347095A | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 崔华钊;赵志刚;王一平;何清;孙昌旺 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种带上限位的动力系统辅助支撑总成,包括呈倒U字形的弹性梁、位于弹性梁两端的托架底座以及通过螺纹紧固件固定于弹性梁中间部位下方的连接板,辅助支撑总成可以通过托架底座与车架连接位置处的长孔来调整安装高度,并满足小范围内不同发动机倾角的要求,该方案中托架底座上安装的托架盖板为弹性梁增加上部约束从而增加辅助支撑上限位。由于弹性梁具有弹性,因此整个辅助支撑总成减小了自卸车在恶劣工况使用时变速箱总成重量对发动机缸体后端面、飞轮壳、离合器壳的悬臂冲击力矩,保证传动系统的可靠运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 带上 限位 动力 系统 辅助 支撑 总成 | ||
【主权项】:
一种带上限位的动力系统辅助支撑总成,其特征在于,包括:呈倒U字形的弹性梁(3)、位于弹性梁(3)两端的托架底座(1)以及通过螺纹紧固件固定于弹性梁(3)中间部位下方的连接板(4),所述托架底座(1)外侧端沿竖直方向设置有长孔(12),托架底座(1)的左右两端分别设置有圆孔(11),托架盖板(2)插装于托架底座(1)上且通过螺栓Ⅱ(7)穿过圆孔(11)以及托架盖板(2)后利用螺母锁紧固定,弹性梁(3)的左侧端位于同侧的托架底座(1)与托架盖板(2)之间,弹性梁(3)的右侧端位于同侧的托架底座(1)与托架盖板(2)之间,变速箱通过螺纹紧固件固定于连接板(5)上,螺栓Ⅰ(6)穿过长孔(12)后旋合于同侧的车架总成上。
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