[发明专利]车辆检测器的检测方法

摘要

本发明提供一种车辆检测器的检测方法，该方法包括以下步骤通过在埋有地感线圈的上方，放置感应触发器，使用车辆检测器参数分析仪或频率计或示波器检测到车辆检测器的振荡工作频率和此工作频率的3s短时稳定度；通过感应触发器改变地感线圈的电感量，检测出车辆检测器的灵敏度，对车辆检测器进行检定；本发明可对车辆检测器进行现场的准确检测，具有很高的安全性，可实现检定的重复性和数据再现，模拟出各种机动车辆在高速行驶过检测区域时的情况。

主权项

一种车辆检测器的检测方法，对连接有地感线圈的车辆检测器进行检测，包括外接感应触发器和分析仪主机，感应触发器连接分析仪主机，分析仪主机控制触发器对地感线圈发出模拟车辆电磁感应信号，分析仪主机连接地感线圈并接收地感线圈的电磁感应信号，其特征在于包括以下步骤：⑴在埋有地感线圈的上方，放置感应触发器，感应触发器与分析仪主机连接，开启分析仪主机，检测到车辆检测器的振荡工作频率和此工作频率的3s短时稳定性；⑵在⑴状态下分别断开被检地感线圈周围的其它全部地感线圈与车辆检测器的连接线，观测车辆检测器振荡工作频率的稳定性有无变化，从而得到周围的地感线圈对被检地感线圈的影响情况；⑶在⑴状态下分别断开与被检地感线圈使用同一个馈线通道的其它地感线圈与车辆检测器的连接线，观测振荡工作频率的稳定性有无变化，得到串扰对所检测的地感线圈的影响情况；⑷操作分析仪主机通过感应触发器缓慢逐步地改变地感线圈的电磁感应强度，同时观测车辆检测器的指示灯，当指示灯亮起，读出分析仪主机或频率计或示波器上的振荡频率v1，通过公式：δ=v1-v0v0×100%]]>其中：δ为车辆检测器的灵敏度v0为车辆检测器的工作频率⑸测量路面上同一个车道里前后两个地感线圈的距离，并将这个距离输入进分析仪主机，选择所要检测的车辆行驶速度，分析仪主机通过控制模块模拟出各种标准的机动车行驶的速度。(6)将预先采集的各种典型车辆行驶过地感线圈时的频率变化波形图输入到分析仪主机中，由分析仪主机控制串接感应触发器的车辆模拟器，按照不同的行驶速度进行模拟，检测车辆检测器在实际工作中的出错情况。