[发明专利]一种悬置软垫

摘要

本发明公开了一种悬置软垫，包括软垫本体和悬置支架，软垫本体上对称设置有贯穿软垫本体的第一空腔和第二空腔，第一空腔为“凹”字形，第二空腔为“梯形”，且该“梯形”的底部为弧状，悬置支架从第一空腔和第二空腔之间穿过软垫本体，第一空腔与软垫本体之间设置有第一限位软垫，第二空腔与软垫本体之间设置有第二限位软垫。本发明提供的悬置软垫，由于“凹”上端为直线状，“梯形”上端为向上收缩状，而现有技术中的两个空腔均为“八”字形，“八”字形向外张口，因此，第一限位软垫与软垫本体的接触面积明显缩小，第二限位软垫与软垫本体的接触面积也缩小，确保汽车的悬置系统的刚度曲线平稳，避免其急剧升高，从而提高了整车的NVH性能。

主权项

1.一种悬置软垫，其特征在于，包括：软垫本体，所述软垫本体上对称设置有贯穿所述软垫本体的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔为“凹”字形，所述第二空腔为“梯形”，且该“梯形”的底部为弧状；悬置支架，所述悬置支架从所述第一空腔和所述第二空腔之间穿过所述软垫本体；所述第一空腔与所述软垫本体之间设置有第一限位软垫，所述第二空腔与所述软垫本体之间设置有第二限位软垫；所述第一空腔包括第一上腔面和第一下腔面；所述第一下腔面包括第一凸起、第二凸起和第三凸起，所述第一上腔面包括第一限位段、第二限位段和第三限位段，所述第一凸起、第二凸起和第三凸起的位置分别与所述第一限位段、第二限位段和第三限位段的位置相对应，所述第二限位段向下凹陷；所述第一凸起和所述第三凸起分别与所述第一限位段和所述第三限位段相配合形成硬限位结构；所述第二凸起与所述第二限位段相配合形成软限位结构。