[发明专利]一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统

摘要

一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统，属于航母舰载机着舰拦阻技术领域。当飞机着舰并钩住阻拦索时，会通过钢索带动传动轴转动，同时转子也随之旋转；此时因励磁线圈通电，与导磁齿正对的定子表面受磁力线切割并产生电涡流，从而产生阻碍转子持续转动的阻力矩，该阻力矩通过传动轴，钢索传递到阻拦索上，形成对舰载机的制动力；制动时，由于电涡流只在定子上产生，因而只有定子上产生热量，这些热量通过定子内部冷却水道中的冷却水带走；不需要制动时，线圈中的励磁电流通过控制柜断开，此时线圈也就不会产生磁力线，定子表面就不会产生电涡流，即不会产生制动力矩。本发明作为一种舰载机着舰阻拦装置，其结构简单，控制方便。

主权项

一种基于电涡流制动的航母阻拦索系统，其特征在于：该系统包括阻拦机(1)、复位装置(2)、钢索(3)、阻拦索(4)、阻拦索支撑(5)、导向滑轮组(6)、滑轮缓冲系统(7)、循环水冷却装置(8)、控制柜(9)；阻拦机(1)由四台相互对称布置的液冷式电涡流制动器，以及轴承(1.4)和传动轴(1.5)组成，每台液冷式电涡流制动器由转子(1.1)、线圈(1.2)、定子(1.3)组成；定子(1.3)通过轴承(1.4)与传动轴(1.5)连接；转子(1.1)通过连接件与传动轴(1.5)连为一体，两根钢索(3)的一端分别绕在两个传动轴(1.5)上，两根钢索(3)的另一端穿过导向滑轮组(6)、滑轮缓冲系统(7)后再分别与阻拦索(4)两端相连；转子(1.1)导磁齿的齿顶圆弧与所述定子(1.3)外层内表面圆弧之间保持约2毫米的间隙；所述转子(1.1)导磁齿的齿底圆弧与所述定子(1.3)内层外表面圆弧之间保持约2毫米的间隙；复位装置(2)设置在传动轴(1.5)的端部，定子(1.3)的外侧设有循环水冷却装置(8)，控制柜(9)与线圈(1.2)连接。