[发明专利]集成液压阀组及设置该阀组的液压驱动系统和混凝土泵有效
申请号: | 201610994279.9 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN106640826B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 李俊;贺电;卢志学 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06;F15B11/16;E04G21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种集成液压阀组及设置该阀组的液压驱动系统和混凝土泵,包括阀体和设置在阀体上的进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口、第四工作油口、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀,并具体公开了各接口和结构的连通关系。该阀组集成了多个控制阀,可将混凝土泵的摆阀油缸的换向、液压马达的正反转控制功能集成设置在一个集成阀组上,集成度高、结构紧凑,在布置液压油管路时,将各进油口、回油口、工作油口A1‑A4通过液压管路与相应的液压部件连通即可,简化了液压管路的布置,与现有技术比较,具有油路简单、占用空间小、装配难度低的显著优点。 | ||
搜索关键词: | 工作油口 混凝土泵 换向阀 液压驱动系统 集成液压阀 液压管路 回油口 进油口 阀体 液压油管路 正反转控制 摆阀油缸 功能集成 集成阀组 连通关系 液压部件 液压马达 占用空间 装配难度 集成度 控制阀 换向 油路 连通 | ||
【主权项】:
1.一种液压驱动系统,设置有液压泵、油箱、摆阀油缸、液压马达及集成液压阀组,其特征在于,所述集成液压阀组包括阀体(10)和设置在所述阀体(10)上的进油口、回油口、第一工作油口(A1)、第二工作油口(A2)、第三工作油口(A3)、第四工作油口(A4)、第一换向阀(11)、第二换向阀(12)和第三换向阀(13);所述第一换向阀(11)、所述第二换向阀(12)、所述第三换向阀(13)的P口均与所述进油口连通;所述第一换向阀(11)的A口,及所述第二换向阀(12)、所述第三换向阀(13)的T口均与所述回油口连通;所述第二换向阀(12)的A口和B口分别与所述第一工作油口(A1)、所述第二工作油口(A2)连通;所述第三换向阀(13)的A口和B口分别与所述第三工作油口(A3)、所述第四工作油口(A4)连通;所述液压泵的出口与进油口连通;所述油箱与所述回油口连通;所述摆阀油缸与所述第一工作油口(A1)和第二工作油口(A2)连通;所述液压马达与所述第三工作油口(A3)和所述第四工作油口(A4)连通。
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