[发明专利]货用汽车平衡悬架在审
| 申请号： | 201610997987.8 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN106394149A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 徐祖建;金丽;王化平;邓文军;王鹏 | 申请（专利权）人： | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02;B60G11/04;B60G21/04 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了货用汽车平衡悬架，包括钢板弹簧、驱动轴、橡胶支座、V型推力杆和加强筋，所述悬架主体的外侧设有钢板弹簧，所述导向板与限位块固定安装在悬架主体的外壁上，所述平衡轴带轴壳总成设在钢板弹簧的一侧，所述驱动轴安装在悬架主体的底部，所述下推力杆连接在驱动轴的一侧，所述稳定杆安装在悬架主体的底部，且稳定杆连接在驱动轴的一侧，所述驱动轴与弹簧压板之间通过V型推力杆相连接，所述加强筋固定镶嵌在悬架主体的内腔。该货用汽车平衡悬架设有X型加强筋，加强悬架主体的强度，避免因悬架受力增大而断裂，安装有橡胶支座，在汽车行驶时具有良好缓冲和减震作用，连接有V型推力杆，减小驱动轴的横向窜动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
货用汽车平衡悬架，包括悬架主体(1)、钢板弹簧(2)、导向板(3)、限位块(4)、骑马螺栓(5)、平衡轴带轴壳总成(6)、驱动轴(7)、下推力杆(8)、橡胶支座(9)、稳定杆(10)、V型推力杆(11)、弹簧压板(12)和加强筋(13)，其特征在于：所述悬架主体(1)的外侧设有钢板弹簧(2)，所述导向板(3)与限位块(4)固定安装在悬架主体(1)的外壁上，且导向板(3)设在钢板弹簧(2)的内侧，所述平衡轴带轴壳总成(6)设在钢板弹簧(2)的一侧，且平衡轴带轴壳总成(6)与钢板弹簧(2)之间通过骑马螺栓(5)相连接，所述驱动轴(7)安装在悬架主体(1)的底部，所述下推力杆(8)连接在驱动轴(7)的一侧，所述稳定杆(10)安装在悬架主体(1)的底部，且稳定杆(10)连接在驱动轴(7)的一侧，所述V型推力杆(11)与弹簧压板(12)均安装在悬架主体(1)的内侧，且驱动轴(7)与弹簧压板(12)之间通过V型推力杆(11)相连接，所述加强筋(13)固定镶嵌在悬架主体(1)的内腔。
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