[发明专利]一种涵道风扇发动机测试用装置

摘要

本发明提供一种涵道风扇发动机测试用装置，包括测拉力模块和测扭力模块，两个模块相对独立工作，既相互联系又不相互干扰，故即能实现对涵道风扇拉力的测试，又能实现对其扭矩的测试。本发明采用液压作为中间的载荷传递方式，能有效的实现平衡作用，从而消除涵道风扇发动机两个安装端因为安装不对称而带来的误差，进而实现测试电信号的准确输出，从而实现对拉力和扭矩的准确测量，所以本装置结构巧妙，使用方便简单，具有很好的测试性能。

主权项

一种涵道风扇发动机测试用装置，包括第一安装架（1）、第二安装架（2）、紧固螺栓组（3）、测扭矩第一滑动块（4）、测扭矩第一上端液压柱（5）、测扭矩第一下端液压柱（6）、测扭矩第一上端液压缸（7）、测扭矩第一下端液压缸（8）、测扭矩第一上端封头（9）、测扭矩第一下端封头（10）、测扭矩第二滑动块（11）、测扭矩第二上端液压柱（12）、测扭矩第二下端液压柱（13）、测扭矩第二上端液压缸（14）、测扭矩第二下端液压缸（15）、测扭矩第二上端封头（16）、测扭矩第二下端封头（17）、测拉力第一连接块（18）、测拉力第一前端液压缸（19）、测拉力第一后端液压缸（20）、测拉力第一液压柱（21）、测拉力第一滑动槽（22）、测拉力第一紧固螺栓（23）、测拉力第一滑动安装板（24）、测拉力第一预紧螺栓组（25）、测拉力第二连接块（26）、测拉力第二前端液压缸（27）、测拉力第二后端液压缸（28）、测拉力第二液压柱（29）、测拉力第二滑动槽（30）、测拉力第二紧固螺栓（31）、测拉力第二滑动安装板（32）、测拉力第二预紧螺栓组（33）、第一连接管（34）、第二连接管（35）、第三连接管（36）、第四连接管（37）、液压测力盒（38），其特征在于：所述的第一安装架（1）和第二安装架（2）对拼在一起，通过紧固螺栓组（3）固定在一起，形成一个带有滑动腔的安装架体；测扭矩第一滑动块（4）滑动安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中，在测扭矩第一滑动块（4）的上端固定安装有测扭矩第一上端液压柱（5），其下端固定安装有测扭矩第一下端液压柱（6），测扭矩第一上端液压缸（7）固定安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中的上端部位，保证能与测扭矩第一上端液压柱（5）形成密封滑动形式，测扭矩第一下端液压缸（8）固定安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中的下端部位，保证能与测扭矩第一下端液压柱（6）形成密封滑动形式，测扭矩第一上端液压缸（7）的上端固定安装有测扭矩第一上端封头（9），形成固定密封关系，测扭矩第一下端液压缸（8）的下端固定安装有测扭矩第一下端封头（10），形成固定密封关系；测扭矩第二滑动块（11）滑动安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中，在测扭矩第二滑动块（11）的上端固定安装有测扭矩第二上端液压柱（12），其下端固定安装有测扭矩第二下端液压柱（13），测扭矩第二上端液压缸（14）固定安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中的上端部位，保证能与测扭矩第二上端液压柱（12）形成密封滑动形式，测扭矩第二下端液压缸（15）固定安装在第一安装架（1）和第二安装架（2）拼合后的滑动腔中的下端部位，保证能与测扭矩第二下端液压柱（13）形成密封滑动形式，测扭矩第二上端液压缸（14）的上端固定安装有测扭矩第二上端封头（16），形成固定密封关系，测扭矩第二下端液压缸（15）的下端固定安装有测扭矩第二下端封头（17），形成固定密封关系；测拉力第一连接块（18）固定安装在测扭矩第一滑动块（4）上，测拉力第一前端液压缸（19）和测拉力第一后端液压缸（20）分别固定安装在测拉力第一连接块（18）的前后两端的对应安装位置上，测拉力第一液压柱（21）滑动安装在测拉力第一前端液压缸（19）和测拉力第一后端液压缸（20）共同形成的液压柱孔中，保证能相对滑动，测拉力第一滑动槽（22）固定安装在测拉力第一液压柱（21）上，两个测拉力第一紧固螺栓（23）旋装在测拉力第一滑动槽（22）的对应孔位上，测拉力第一滑动安装板（24）滑动安装在测拉力第一滑动槽（22）的滑动槽中；测拉力第二连接块（26）固定安装在测扭矩第二滑动块（11）上，测拉力第二前端液压缸（27）和测拉力第二后端液压缸（28）分别固定安装在测拉力第二连接块（26）的前后两端的对应安装位置上，测拉力第二液压柱（29）滑动安装在测拉力第二前端液压缸（27）和测拉力第二后端液压缸（28）共同形成的液压柱孔中，保证能相对滑动，测拉力第二滑动槽（30）固定安装在测拉力第二液压柱（29）上，两个测拉力第二紧固螺栓（31）旋装在测拉力第二滑动槽（30）的对应孔位上，测拉力第二滑动安装板（32）滑动安装在测拉力第二滑动槽（30）的滑动槽中；测拉力第一后端液压缸（20）的进出口和测拉力第二后端液压缸（28）进出口均与第一连接管（34）的两端固定连接在一起，测拉力第一前端液压缸（19）的进出口和测拉力第二前端液压缸（27）进出口均与第二连接管（35）的两端固定连接在一起，测扭矩第一下端封头（10）的进出口和测扭矩第二上端封头（16）的进出口均与第三连接管（36）的两端固定连接在一起，测扭矩第一上端封头（9）的进出口和测扭矩第二下端封头（17）的进出口均与第四连接管（37）的两端固定连接在一起。