[发明专利]隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统有效
申请号: | 201611001198.0 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106595897B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 邹华兵;丁跃浇;蔡安辉;张晓红;李徽;李锶 | 申请(专利权)人: | 湖南理工学院 |
主分类号: | G01K7/36 | 分类号: | G01K7/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统,主要由隧道电极(1),放大器(2),磁芯开关(3),电磁铁(4),弹簧(5),固定点(6),右滑杆(7),制热滑道(8),制热装置(9),制热电阻(10),调控电源(11),制冷电阻(12),调控开关(13),制冷装置(14),变频空调(15),左滑杆(16),制冷滑道(17),固定铁块(18),磁芯电源(19)组成。温度的变化会引起隧道电极(1)热胀冷缩,从而改变隧道电极(1)两极板间间距,使得通过这两极板间的电流大小发生变化。这种变化能带动电磁铁(4)左右水平移动从而自动调控制热装置(9)和制冷装置(14)的工作状况以补偿温度的变化。 | ||
搜索关键词: | 隧道 效应 灵敏度 电磁 控制 恒温 系统 | ||
【主权项】:
1.一种隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统,其特征是:主要由隧道电极(1),放大器(2),磁芯开关(3),电磁铁(4),弹簧(5),固定点(6),右滑杆(7),制热滑道(8),制热装置(9),制热电阻(10),调控电源(11),制冷电阻(12),调控开关(13),制冷装置(14),变频空调(15),左滑杆(16),制冷滑道(17),固定铁块(18),磁芯电源(19)组成,利用隧道电极(1)的热胀冷缩特性来实现对温度自动灵敏地控制;隧道电极(1)两极板相互对着的这两面,其表面原子排列均匀有序,且能够导电,电阻系数小,工作时,这两面的间距在0至10‑9米之间变化;在磁芯开关(3)闭合的状态下,由于温度的变化引起隧道电极(1)两极板热胀冷缩,从而改变隧道电极(1)两极板间的间距,同时使得通过隧道电极(1)两极板间电流的大小发生变化;固定铁块(18)被固定在电磁铁(4)的一侧,而弹簧(5)被固定点(6)固定在电磁铁(4)的另一侧;当系统处于恒温状态时,固定铁块(18)和电磁铁(4)间的引力与弹簧(5)的弹力相互平衡,电磁铁(4)处于静止状态;电磁铁(4)上安装有左滑杆(16)和右滑杆(7);当本发明隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统内的温度升高时,隧道电极(1)两极板受热膨胀,其间距变近,通过其间的电流变大,使得电磁铁(4)的磁力变大,从而向固定铁块(18)一侧移动;当系统内的温度降低时,隧道电极(1)两极板冷缩,其间距变远,通过其间的电流变小,使得电磁铁(4)的磁力变小,从而向固定点(6)一侧移动;当电磁铁(4)从平衡位置向左移动时,左滑杆(16)与制冷电阻(12)接通,右滑杆(7)与制冷滑道(17)接通,从而调控电源(11)、闭合的调控开关(13)、制冷装置(14)、制冷电阻(12)、左滑杆(16)、右滑杆(7)和制冷滑道(17)构成一个闭合电路,制冷装置(14)吹出冷气实现对整个系统降温;当电磁铁(4)从平衡位置向右移动时,左滑杆(16)与制热电阻(10)接通,右滑杆(7)与制热滑道(8)接通,从而调控电源(11)、闭合的调控开关(13)、制热装置(9)、制热电阻(10)、左滑杆(16)、右滑杆(7)和制热滑道(8)构成一个闭合电路,制热装置(9)吹出热气实现对整个系统升温;隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统内的温度高于变频空调(15)设定的常用温度越多,左滑杆(16)向左移动的位移就越大,串入制冷装置(14)闭合电路的制冷电阻(12)的有效电阻就越小,使得制冷的功率就越大;隧道效应超灵敏度电磁控制恒温系统内的温度低于变频空调(15)设定的常用温度越多,左滑杆(16)向右移动的位移就越大,串入制热装置(9)闭合电路的制热电阻(10)的有效电阻就越小,使得制热的功率就越大。
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