[发明专利]一种汽车减震器支架自动加工装置

摘要

本发明公开了一种汽车减震器支架自动加工装置，包括取件旋转圆盘、设置夹持进料气缸和夹持退料气缸；所述取件旋转圆盘上设置有若干个取件作业支臂，每个所述取件作业支臂上均设置有两个V形取件连杆；且所述V形取件连杆的取件连杆固定端设置有限位翻折边、安装固定挡板和安装固定螺栓，所述限位翻折边位于所述取件作业支臂的一侧，所述安装固定挡板位于所述取件作业支臂的另一侧，所述安装固定螺栓与所述安装固定挡板螺纹连接，且所述安装固定螺栓的一端抵住所述取件作业支臂；所述夹持进料气缸和所述夹持退料气缸的活塞杆自由端均朝向所述V形取件连杆的运动区域。本发明能够有效地抓取不同规格形状的汽车减震器支架组件对其进行上料作业。

主权项

一种汽车减震器支架自动加工装置，其特征在于：包括取件旋转圆盘（10）、设置于所述取件旋转圆盘（10）下方的夹持进料气缸（50）和设置于所述取件旋转圆盘（10）上方的夹持退料气缸（60），所述夹持进料气缸（50）的活塞杆自由端设置有夹持进料推板（51），所述夹持退料气缸（60）的活塞杆自由端设置有夹持退料推板（61）；所述取件旋转圆盘（10）的两面分别为驱动连接面（11）和取件作业面（12），所述取件旋转圆盘（10）的取件作业面（12）上设置有若干个取件作业支臂（20），每个所述取件作业支臂（20）均包括朝向所述取件旋转圆盘（10）的轴线的取件支臂内侧面（21）和背向所述取件旋转圆盘（10）的轴线的取件支臂外侧面（22），每个所述取件作业支臂（20）的取件支臂外侧面（22）上均设置有两个V形取件连杆（30），每个所述V形取件连杆（30）的两端分别为取件连杆固定端（31）和取件连杆自由端（32），所述取件连杆固定端（31）与所述取件作业支臂（20）的取件支臂外侧面（22）固定连接；且所述V形取件连杆（30）的取件连杆固定端（31）设置有限位翻折边（33）、安装固定挡板（34）和安装固定螺栓（35），所述限位翻折边（33）位于所述取件作业支臂（20）的取件支臂内侧面（21）一侧，所述安装固定挡板（34）位于所述取件作业支臂（20）的取件支臂外侧面（22）一侧，所述安装固定螺栓（35）与所述安装固定挡板（34）螺纹连接，且所述安装固定螺栓（35）的一端抵住所述取件作业支臂（20）的取件支臂外侧面（22）；所述夹持进料气缸（50）设置于所述取件旋转圆盘（10）的取件作业面（12）一侧，且所述夹持进料气缸（50）的活塞杆自由端朝向所述V形取件连杆（30）的运动区域；所述夹持退料气缸（60）设置于所述取件旋转圆盘（10）的驱动连接面（11）一侧，且所述夹持退料气缸（60）的活塞杆自由端朝向所述V形取件连杆（30）的运动区域。