[发明专利]一种电动汽车用电池的充电控制装置及方法在审

专利信息
申请号: 201611002102.2 申请日: 2016-11-11
公开(公告)号: CN106494251A 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 岳亮亮;贝绍轶;李波;戴笠 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 刘娟娟
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及电汽车电池充电技术领域,具体涉及一种电动汽车用电池的充电控制装置及方法,包括充电控制器,充电指令输入模块,充电桩控制器,充电模式确认模块,费用计算与支付模块,充电连接模块,充电信息采集模块,充电过程异常监控模块,充电量监控以及充电剩余监控模块,断电模块,报警模块,远程监控终端设备,远程监控终端设备用于通过无线通信模块实时地接收充电过程异常监控模块、充电量监控及充电剩余监控模块和断电模块的充电信息。本发明的有益效果是实时电池充电全程的远程监控,提高了充电安全性和稳定性,实现了各种有效监控、充电模式选择以及充电信息的存储等一体化管理。
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电 充电 控制 装置 方法
【主权项】:
一种电动汽车用电池的充电控制装置,其特征在于:其包括充电控制器,用于实时控制充电参数;充电指令输入模块,用于根据所需电动车的充电要求,用户利用输入界面输入对应的充电指令后,将充电指令输送至充电控制器中;充电桩控制器,用于接收充电控制器的充电指令后,且识别该指令后与充电控制器进行充电预连接;充电模式确认模块,用于接收充电控制器的充电指令后,并将充电模式反馈在充电设置界面中,待用户对充电模式进行确认;费用计算与支付模块,用于利用根据选择的充电模式,费用计算与支付模块计算所需费用,并将费用信息给予显示,待用户支付;充电连接模块,用于接收到用户支付费用的信号后,负责通过控制开关开启,控制充电桩控制器与充电控制器进行充电完全连接,并以所选充电模式进行充电;充电信息采集模块,用于采集充电电池的充电接口的波形信号;充电过程异常监控模块,用于接收所述充电信息采集模块所采集的充电波形信号,对信号进行处理,并与存储在标准数据库中的波形信号进行比较;充电量监控以及充电剩余监控模块,用于接收充电信息采集模块的信息,实时地对充电电池的已充电量、已充电时间、剩余充电量、剩余充电时间进行实时监控;断电模块,用于待充电信息采集模块采集到的信号达到截止SOC时,通过控制开关关闭以自动实现充电桩控制器与充电控制器之间的断电连接;报警模块,用于接收在充电过程异常监控模块对充电波形信号比较并得出信号异常后,充电过程异常监控模块发出的报警指令,或接收充电异常监控模块发出的报警指令后,发出报警信息;远程监控终端设备,用于通过无线通信模块实时地接收充电过程异常监控模块、充电量监控及充电剩余监控模块和断电模块的充电信息。
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