[发明专利]一种铁路运输甲醇的专用罐式集装箱在审
| 申请号： | 201611002657.7 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN106395166A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李海宽;杨立营;张新 | 申请（专利权）人： | 天津新华昌运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B65D88/12 | 分类号： | B65D88/12;B65D88/54 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人： | 范建良 |
| 地址： | 301500 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路运输甲醇的专用罐式集装箱，包括由主框架、前端框架、后端框架焊接而成的框架、罐体，前端框架和/或后端框架上安装有爬梯，主框架的底梁的下底面焊接有底部加强梁；底梁两端与前端框架、后端框架之间设置有侧加强梁；主框架的顶部设有环形加强梁；主框架中间偏上位置设有防撞梁；罐体通过裙座焊接在框架内，罐体顶部设置有前端操作箱和后端操纵箱；罐体的内部设置有甲醇进/出料管；甲醇进/出料管位于后端操作箱；前端操作箱和后端操作箱的四周设有顶部行走通道；行走通道的两侧设置有可折叠安全扶手。解决了现有技术中甲醇通过汽车罐车在公路进行运输，导致运输成本高、事故率高，长途运输时间长、易发生危险，且不能保证运达时间等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路运输 甲醇 专用 集装箱 | ||
【主权项】：
一种铁路运输甲醇的专用罐式集装箱，包括由主框架、前端框架、后端框架通过四角的角件焊接而成的框架；所述框架内设置有用于盛装甲醇的罐体，其特征在于：所述前端框架和/或后端框架上安装有爬梯，主框架的底梁的下底面焊接有底部加强梁，底部加强梁设置在底梁的两端；所述底部加强梁距离角件下底面不高于10mm；所述底梁两端与前端框架、后端框架之间设置有侧加强梁；所述主框架的顶部设有环形加强梁；所述环形加强梁焊接在主框架内侧；所述主框架中间偏上位置设有防撞梁，所述防撞梁的两端分别焊接前端框架和后端框架上；所述罐体通过裙座焊接在框架内，所述罐体顶部设置有前端操作箱和后端操纵箱；所述罐体的内部设置有甲醇进/出料管；甲醇进/出料管位于后端操作箱；所述前端操作箱和后端操作箱的四周设有顶部行走通道；所述行走通道的两侧设置有可折叠安全扶手。
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