[发明专利]航空活塞发动机曲轴热处理方法

摘要

本发明航空活塞发动机曲轴热处理方法涉及热处理领域，具体涉及航空活塞发动机曲轴热处理方法，包括以下步骤正火+高温回火，回火温度在600~640℃，淬火出来先打一个淬火硬度，根据实际情况调整回火温度，正火加热温度880℃，保温270 min，出炉空冷；回火加热温度640℃，保温600 min，出炉空冷；热处理调质处理，曲轴锻造、正火后进行热处理调质处理，并为表面氮化处理做好组织准备，曲轴调质后的金相组织应为均匀的回火索氏体+少量贝氏体组织，淬火加热880℃，氮气保护，保温时间5 h；冷却曲轴出炉后预冷1.5 min，曲轴表面颜色在800℃以上，随后淬入水玻璃水溶液中，冷却6~7 min出水空冷；本发明操作简单，能够保证工件的加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本。

主权项

一种航空活塞发动机曲轴热处理方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，正火+高温回火，回火温度在600~640℃，淬火出来先打一个淬火硬度，根据实际情况调整回火温度，正火：加热温度880 ℃，保温270 min，出炉空冷；回火：加热温度640 ℃，保温600 min，出炉空冷；第二步，热处理调质处理，曲轴锻造、正火后进行热处理调质处理，并为表面氮化处理做好组织准备，曲轴调质后的金相组织应为均匀的回火索氏体+少量贝氏体组织，淬火：加热880 ℃，氮气保护，保温时间5 h；冷却曲轴出炉后预冷1.5 min，曲轴表面颜色在800 ℃以上，随后淬入水玻璃水溶液中，冷却6~7 min 出水空冷；淬火介质使用玻美度3～3.5 的水玻璃水溶液，回火：40CrMoA 轴加热温度560~570 ℃，保温时间为5.5 h，出炉空冷；第三步，气体氮化处理。