[发明专利]一种汽车尾门电动撑杆结构在审
| 申请号： | 201611003621.0 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN106697071A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张伟;刘慧军;沈长海;刘亚辉;方传运;李建;綦法富 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;E05F15/611 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于汽车尾门零部件技术领域的汽车尾门电动撑杆结构，所述的汽车尾门电动撑杆结构的内管(1)套装在螺旋弹簧(2)内，内管(1)表面布置多个加强筋(3)，每两个加强筋(3)形成一个卡接部件(4)，每个卡接部件(4)内卡装一个内管嵌件(5)，内管嵌件(5)的嵌件表面(6)设置为高度高于加强筋(3)的上端表面的结构，内管嵌件(5)设置为由塑料材料制成的结构。本发明的汽车尾门电动撑杆结构，结构简单，成本低，只需简单改进，就能够避免内管表面与螺旋弹簧表面直接接触摩擦，有效减小内管和螺旋弹簧的磨损，降低内管和螺旋弹簧摩擦产生的异响，提高整车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 撑杆 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车尾门电动撑杆结构，所述的汽车尾门电动撑杆结构包括内管(1)，内管(1)套装在螺旋弹簧(2)内，内管(1)表面布置多个加强筋(3)，其特征在于：每两个加强筋(3)形成一个卡接部件(4)，每个卡接部件(4)内卡装一个内管嵌件(5)，内管嵌件(5)的嵌件表面(6)设置为高度高于加强筋(3)的上端表面的结构，内管嵌件(5)设置为由塑料材料制成的结构。
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