[发明专利]集成式发动机出水盖及冷却系统控制方法有效
| 申请号： | 201611005128.2 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106401731B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;郑永明;王虹宇;李胜;夏玉茗;高伟杰 | 申请（专利权）人： | 江西志骋汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 333002 江西省景德镇*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成式发动机出水盖及冷却系统控制方法，将发动机冷却系统小循环暖风机回路、旁通回路、大循环回路等冷却回路的入水口以及出水口全部集中在发动机出水盖上进行布置，同时还布置了电子节温器和水温传感器的安装孔，使得整个发动机冷却系统零部件数量大幅减少、系统布置简单；功能方面，此种结构的出水盖能够使得发动机冷却系统实现进水节温以及零流量控制策略，实现冷却系统大、小循环精确控制以及小循环分流控制，使发动机快速暖机、防止缸体缸头水套中冷却液温度频繁波动，从而达到节能减排的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 发动机 出水 冷却系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 集成式发动机出水盖，其特征在于，水盖体分为两个独立的腔体, 其中一个腔体集成有缸头出水连接口、旁通回路零流量阀连接入口和散热器及暖风机连接入口并相互连通；另一个腔体集成有节温器安装孔及散热器连接出口、水泵连接入口、旁通回路零流量阀连接出口和暖风机回路零流量阀连接出口并相互连通；水盖体的一面设置有缸头出水连接口和水泵连接入口；另一面设置有旁通回路零流量阀连接入口、旁通回路零流量阀连接出口和散热器及暖风机连接入口；水盖体的一侧设置有节温器安装孔及散热器连接出口，节温器安装孔及散热器连接出口的上面设置有暖风机回路零流量阀连接出口，暖风机回路零流量阀连接出口的旁边设置有水温传感器安装孔。
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