[发明专利]斜拉桥轴向减压钢锚箱有效
| 申请号： | 201611007017.5 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106702884B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 何庭国;王应良;戴晓春;张佳春;刘伟 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D11/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 斜拉桥轴向减压钢锚箱，使斜拉索锚固力的平分力主要由钢锚箱承担，提高钢锚箱材料利用率，并有效降低锚箱对桥塔塔壁的挤压力，从而有利于降低桥梁建造成本。设置于桥塔的两侧塔壁之间，包括钢锚节段和焊接在其横向两端的端部钢板。所述端部钢板与塔壁之间固定设置成对的波形钢板，波形钢板的板面相对于端部钢的板面和塔壁的表面作竖向延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 钢锚箱 塔壁 波形钢板 端部钢板 减压 斜拉桥 桥塔 轴向 材料利用率 固定设置 横向两端 桥梁建造 竖向延伸 成对的 挤压力 锚固力 斜拉索 板面 钢锚 节段 锚箱 焊接 | ||
【主权项】：
1.斜拉桥轴向减压钢锚箱，设置于桥塔的两侧塔壁(2)之间，包括钢锚节段(1)和焊接在其横向两端的端部钢板(8)，其特征是：所述端部钢板(8)与塔壁(2)之间固定设置成对的波形钢板(5)，波形钢板(5)的板面相对于端部钢板(8)的板面和塔壁(2)的表面作竖向延伸，利用波形钢板(5)轴向刚度弱的特点，将钢锚箱与塔壁(2)的水平变形隔离开，使斜拉索锚固力的水平分力主要由钢锚箱承担；所述波形钢板(5)的竖向两端分别具有内侧平直段(51)、外侧平直段(52)；成对的波形钢板(5)之间，间隔设置内侧加劲肋(61)、外侧加劲肋(62)，内侧加劲肋(61)与内侧平直段(51)、端部钢板(8)焊接，外侧加劲肋(62)与外侧平直段(52)、连接钢板(9)焊接。
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